Институт дорожной безопасности США назвал самые безопасные машины 2010 модельного года. В этом году добиться высоких оценок было сложнее, поскольку в крэш-тестах учитывалась безопасность людей при опрокидывании автомобиля.

Американский Институт дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) назвал машины, которые лучше других способны сохранить жизнь своим седокам.

Учитывались результаты фронтальных, боковых крэш-тестов и ударов в «корму». Впервые добавилось еще одно «упражнение» – опрокидывание, демонстрирующее прочность стоек и крыши. Попасть в список безопасных автомобилей можно было только с оценкой «хорошо» при перевороте. Кроме того, у лидеров обязательно должна быть электронная система стабилизации, которая существенно снижает риск аварии.

Все машины-участники были разделены на пять размерных категорий: маленькие, среднеразмерные и полноразмерные легковые автомобили, а также компактные и среднеразмерные вседорожники.

В список безопасных вошли девятнадцать легковых моделей и восемь вседорожников. Больше всего безопасных машин в арсенале Subaru, Ford и Volkswagen.

Лидеры года

Очень хорошо себя показала японская марка Subaru. Безопасными признаны пять автомобилей Subaru: Legacy и Outback в категории среднеразмерных автомобилей, Impreza (маленькие автомобили) и кроссовер Tribeca (среднеразмерные вседорожники).

Ford на пару со своим европейским подразделением Volvo, издавна славящимся безопасными машинами, завоевал в списке сразу шесть позиций. В классе полноразмерных автомобилей достойно себя показал новый Ford Taurus, Lincoln MKS, а также широко известный седан Volvo S80. В компанию среднеразмерных аппаратов пробился Volvo C30. Еще два «шведа» обосновались среди кроссоверов средневесовой категории. Это XC60 и популярный в России XC90.

Признание IIHS получили пять машин концерна Volkswagen. Сразу три «немца» – Audi A3 и седаны Volkswagen Passat и Jetta – числятся в среднеразмерной категории. Знаменитый Golf стал одним из самых безопасных компактных автомобилей, а кроссовер Tiguan – среди маленьких вседорожников.

Chrysler представляет Dodge Avenger и Chrysler Sebring с опциональной электронной системой стабилизации (класс среднеразмерных легоквушек), а Dodge Journey и Jeep Patriot (с опциональными боковыми подушками безопасности) «засветились» в сегментах средних и малых SUV соответственно.

Смотрите также В результате аварий с фронтальными, боковыми ударами и переворотами, в США в 2008 году погибло 24,056 человек.

Объехали стороной

Одним из сюрпризов рейтинга стало отсутствие машин от Toyota, одного из крупнейших в мире автопроизводителей. И это при том, что по итогам 2009 года в списке самых безопасных машин по версии IIHS было сразу одиннадцать «японок» от брендов Toyota, Lexus и Scion. Нет в списке безопасных и продукции BMW, Mitsubishi, Mazda и Saab, хотя прежде машины этих автопроизводителей в него попадали.

Некоторым машинам не удалось завоевать награды из-за досадных конструктивных промахов. К примеру, Honda Accord удостаивалась премии в последние два года, но сейчас она не смогла получить оценку «хорошо» за прочность крыши. По этой же причины в списке отсутствует Ford Fusion.

Машины стали безопаснее

Эдриан Лунд, президент IIHS говорит, что за последнее десятилетие автомобили стали значительно более безопасными. Например, когда Институт начал проводить фронтальные крэш-тесты в 1995 году, лишь несколько машин получали высшие баллы, рассказывает Лунд, а теперь это под силу почти всем моделям.

Большинство машин провалило боковые тесты, когда их ввели в 2003 году. А сейчас ситуация изменилась благодаря введению усиленной структуры кузовов и использованию боковых подушек безопасности. Улучшена конструкция подголовников, что препятствует травмам шейных позвонков при наезде сзади. Применяются электронные «помощники», способных предотвратить ДТП.

Немаловажно и то, что средства безопасности применяются стандартно. Среди машин 2010 модельного года 99% вседорожников, 66% пикапов оснащены боковыми эйрбегами. Система стабилизации как базовое оснащение есть у 85% легковушек, 100% SUV и 62% пикапов.