Ситуация в греческой экономике требует объединить силы компаний, чтобы сохранить конкурентоспособность, заявил Андреас Вгенопулос, глава холдинга Marfin Investment Group (MIG), который купил Olympic Air у греческого государства в 2009 году.
Сделка требует одобрения греческих и европейских антимонопольных властей. Ожидается, что новая компания будет контролировать внутренние рейсы в Греции практически на 100%.
Акционеры нынешней Olympic Air и Aegean Airlines будут владеть по 50% в новой компании, в которой будут работать почти 6 тысяч человек.
Olympic Air — компания-преемник государственной Olympic Airlines. Она накопила около 2,7 миллиарда евро долга за три с половиной десятилетия, что находилась в собственности греческого государства. В 2009 году правительство продало компанию холдингу MIG за 177 миллионов евро. Olympic Air осуществляет 56 маршрутов, из них более 40 — местные. Компания располагает 17 широкофюзеляжными самолетами семейства А320, а также эксплуатирует десять региональных самолетов Bombardier Q400 и пять Bombardier 8-100.
Aegean Airlines — частная авиакомпания, основанная в 1987 году. В настоящее время осуществляет 50 рейсов, из них 24 внутренних, и является региональным партнером крупнейшей европейской авиакомпании Lufthansa. Эксплуатирует 22 лайнера семейства А320, четыре Boeing 737-400, шесть региональных самолетов RJ AVRO 100.
Бензин – как нас обманывают
В Болгарии прошла акция протеста против введения контроля за соблюдением авторских прав в Интернете
Вера Брежнева рассказала о своей семье
России необходимо адекватно ответить на вызов современных обстоятельств — Алексей УЛЮКАЕВ
Антон Адасинский: Будем знакомы: Мефистофель