<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:mailru="http://news.mail.ru/">
<channel>
	<title>Спорт@Mail.Ru: Новости</title>
	<link>http://sport.mail.ru/</link>
	<description><![CDATA[Оперативная информация и аналитика на страницах Спорт@Mail.Ru]]></description>
	<image>
		<url>http://news.mail.ru/img/rss/logo_sport.gif</url>
		<title>Спорт@Mail.Ru</title>
		<link>http://sport.mail.ru/</link>
	</image>
	<language>ru</language>
	<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 15:44:59 +0400</pubDate>
	<lastBuildDate>Thu, 23 Feb 2012 15:21:53 +0400</lastBuildDate>
	<generator>news.mail.ru RSS engine</generator>
	<managingEditor>info@news.mail.ru</managingEditor>
	<webMaster>info@news.mail.ru</webMaster>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8176354/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA["Лотус" рассчитывает на дополнительный день для проведения тестов]]></title>
		<description><![CDATA[<p>&laquo;Лотус&raquo; рассчитывает получить дополнительный день для&nbsp;проведения частных тестов.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p align="justify">Напомним, команда была вынуждена прервать сессию в&nbsp;Барселоны из-за проблем с&nbsp;шасси. &laquo;Лотус&raquo; уже подал заявку с&nbsp;просьбой предоставить команде дополнительный день для&nbsp;испытаний. Теперь, чтобы получить разрешение, необходимо одобрение всех команд &laquo;Формулы-1&raquo;.</p>]]></mailru:full-text>
		<source url="http://news.sport-express.ru/2012-02-23/495285/">Спорт-Экспресс</source>
		<mailru:rb>893</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 15:21:53 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8176354/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8176416/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Виталий Петров: "Будет интересно поработать с Хейкки"]]></title>
		<description><![CDATA[<p>По словам российского пилота Caterham Виталий Петрова, переход в&nbsp;англо-малайзийскую команду позволит ему стать более сильным пилотом. Об этом он рассказал после первого тестового дня, проведенного за&nbsp;рулем новой машины в&nbsp;Барселоне, использовав для&nbsp;иллюстрации следующую аналогию: &laquo;Порой даже на&nbsp;картодром люди ходят не&nbsp;только для&nbsp;того, чтобы получить удовольствие, но&nbsp;и стремясь открыть для&nbsp;себя что-то новое. И я полагаю, что переход в&nbsp;Caterham пойдет мне на&nbsp;пользу&raquo;.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>Также Петров позитивно оценил своего нового напарника Хейкки Ковалайнена и&nbsp;отметил, что совместная работа с&nbsp;финном будет полезна для&nbsp;него: &laquo;Разумеется, соперничать с&nbsp;Хейкки будет непросто. Он очень умный и&nbsp;очень быстрый пилот, это всем известно. Потому я с&nbsp;интересом жду возможности поработать с&nbsp;ним. Наши оценки машины практически совпали, и&nbsp;это здорово. Надеюсь, мы продолжим в&nbsp;том же духе, и&nbsp;будем совершенствовать её&raquo;.<br />
<br />
Наконец, Виталий признался, что внутренне уже был готов к&nbsp;тому, что в&nbsp;сезоне 2012 года ему не&nbsp;удастся стартовать в&nbsp;Гран При, но&nbsp;при этом не&nbsp;сомневался, что в&nbsp;любом случае сможет продолжить карьеру. &laquo;На протяжении трех месяцев я не&nbsp;знал, каким окажется моё будущее, и&nbsp;уже готовился к&nbsp;тому, что придется пропустить сезон – поскольку найти место было практически невозможно, – чтобы потом вернуться&raquo;, – заявил Петров.<br />
<br />
Россиянин продолжил работу на&nbsp;тестах в&nbsp;Барселоне 23 февраля.</p>]]></mailru:full-text>
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/3b/fa/1373658_500_333_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<source url="http://www.f1news.ru/news/f1-73298.html">F1News.Ru</source>
		<mailru:rb>498</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 15:20:05 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8176416/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8176125/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Tata Communications подписала многолетний контракт с FOM]]></title>
		<description><![CDATA[<p>Компания Tata Communications объявила в&nbsp;четверг о&nbsp;подписании многолетнего контракта с&nbsp;FOM, став официальным поставщиком телекоммуникационных решений для&nbsp;Формулы 1.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>Tata Communications обеспечит современные услуги связи на&nbsp;двадцати трассах, входящих в&nbsp;календарь чемпионата мира, связав их в&nbsp;единую сеть, и&nbsp;бесперебойный хостинг для&nbsp;официального сайта чемпионата.<br />
<br />
Берни Экклстоун: &laquo;Я рад приветствовать Tata Communications в&nbsp;семье Формулы 1 и&nbsp;надеюсь на&nbsp;долгое и&nbsp;успешное сотрудничество.<br />
<br />
Надёжная и&nbsp;эффективная связь – одна из&nbsp;ключевых потребностей Формулы 1, а&nbsp;работа с&nbsp;лучшими в&nbsp;своём деле – наш приоритет. Это сотрудничество позволит нам быть на&nbsp;рубеже самых передовых технологий в&nbsp;сфере телекоммуникаций&raquo;.</p>]]></mailru:full-text>
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/6b/3e/1373631_500_333_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<source url="http://www.f1news.ru/news/f1-73297.html">F1News.Ru</source>
		<mailru:rb>498</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 14:50:08 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8176125/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8176022/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Ален Прост: В России не до конца осознают, сколь велико влияние "Формулы-1" на развитие автопрома]]></title>
		<description><![CDATA[<p>Легендарный французский гонщик, приехавший в&nbsp;Москву на &laquo;Гонку звезд&raquo; высказал свое мнение относительно перспектив проведения в&nbsp;России Гран-при &laquo;Формулы-1&raquo;.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>&laquo;Вашу страну ждет очень большое и&nbsp;особенное событие, потому что это не&nbsp;просто гонка &ldquo;Формулы-1&rdquo;. Таким же особенным событием был и&nbsp;первый Гран-при, который прошел в&nbsp;Будапеште более двадцати лет назад,&nbsp;&mdash; поделился Прост.&nbsp;&mdash; В России быстрыми темпами развивается автомобильная промышленность, и&nbsp;Гран-при будет интересен крупным спонсорам. Поэтому все это явление в&nbsp;комплексе, каким является &ldquo;Формула-1&rdquo;, будет иметь серьезное значение для&nbsp;вашей страны, ведь география чемпионата мира постоянно расширяется, его популярность растет во&nbsp;всем мире. В России, возможно, еще не&nbsp;до конца осознают, что такое &ldquo;Формула-1&rdquo;, и&nbsp;сколь велико ее влияние на&nbsp;развитие автомобильной промышленности. Словом, Ф1 &ndash; не&nbsp;только спорт&raquo;.</p>]]></mailru:full-text>
		<source url="http://www.sovsport.ru/news/text-item/510972">Советский спорт</source>
		<mailru:rb>1228</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 14:47:42 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8176022/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8175874/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Гран При Австралии лишился титульного спонсора]]></title>
		<description><![CDATA[<p>За три недели до&nbsp;начала событий Гран При Австралии этап лишился титульного спонсора – компания DHL отказалась от&nbsp;финансирования. Причина отказа не&nbsp;объявлена, но, по&nbsp;слухам, не&nbsp;помогло даже участие в&nbsp;переговорах Берни Экклстоуна.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>В прошлом Гран При спонсировала местная авиакомпания Qantas, но&nbsp;снижение доходов от&nbsp;авиаперевозок негативно сказалось на&nbsp;маркетинговой активности. Сейчас организаторы этапа ведут переговоры с&nbsp;руководством Qantas, и&nbsp;эта компания в&nbsp;итоге может вновь стать титульным спонсором, но&nbsp;с меньшим, чем прежде, объёмом финансирования.<br />
<br />
В Qantas отказались подтвердить свой статус, подтвердив лишь, что они действительно будут одним из&nbsp;спонсоров Гран При&hellip;</p>]]></mailru:full-text>
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/99/63/1373605_500_333_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<source url="http://www.f1news.ru/news/f1-73296.html">F1News.Ru</source>
		<mailru:rb>498</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 14:20:06 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8175874/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8175875/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Ален Прост: Гран При очень важен для России]]></title>
		<description><![CDATA[<p>23-я традиционная Гонка Звезд &laquo;За Рулем&raquo;, которая проходит сегодня на&nbsp;Центральном московском ипподроме, началась с&nbsp;пресс-конференции, в&nbsp;которой приняли участие четырехкратный чемпион мира Ален Прост и&nbsp;резервный пилот команды Lotus F1 Жером Д’Амброзио.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>Для знаменитого французского гонщика это первый визит в&nbsp;Россию, он еще даже не&nbsp;успел по-настоящему посмотреть Москву, но&nbsp;заявил, что участие в&nbsp;Гонке Звезд – это новый и&nbsp;по-своему интересный опыт.<br />
<br />
Ален Прост: &laquo;Разумеется, московский ипподром совсем не&nbsp;похож на&nbsp;привычные мне трассы, на&nbsp;которых проходят ледовые гонки серии Andros Trophee во&nbsp;Франции. Здесь трасса овальная и&nbsp;очень скоростная, а&nbsp;мы выступаем на&nbsp;коротких и&nbsp;более техничных трассах. Также у&nbsp;нас совсем другие машины: у&nbsp;них полный привод, все четыре колеса управляемые и&nbsp;намного более мощные моторы. <br />
<br />
Но я был очень удивлен сегодня утром, когда на&nbsp;Renault Logan мы разгонялись до&nbsp;150&nbsp;160 км/час, что для&nbsp;такой трассы очень быстро. В общем, она сложная, хотя здесь, по&nbsp;сути, всего два поворота. Понятно, что такие гонки – для&nbsp;настоящих специалистов, привычных к&nbsp;подобным ситуациям, и&nbsp;не смотря на&nbsp;то, что я давно выступаю на&nbsp;льду, все это мне полностью в&nbsp;новинку&raquo;. <br />
<br />
Говоря о&nbsp;будущем Гран При России, Прост провел параллель с&nbsp;первым Гран При Венгрии, состоявшемся в&nbsp;1986-м году: &laquo;Вашу страну ждет очень большое и&nbsp;особенное событие, потому что это не&nbsp;просто гонка Формулы 1. Таким же особенным событием был и&nbsp;первый Гран При, который прошел в&nbsp;Будапеште более двадцати лет назад.<br />
<br />
В России быстрыми темпами развивается автомобильная промышленность, и&nbsp;Гран При будет интересен крупным спонсорам. Поэтому все это явление в&nbsp;комплексе, каким является Формула 1, будет иметь серьезное значение для&nbsp;вашей страны, ведь география чемпионата мира постоянно расширяется, его популярность растет во&nbsp;всем мире. В России, возможно, еще не&nbsp;до конца осознают, что такое Формула 1, и&nbsp;сколь велико ее влияние на&nbsp;развитие автомобильной промышленности. Словом, Ф1 – не&nbsp;только спорт&raquo;.<br />
<br />
Конечно, Алена Проста спросили и&nbsp;об ожиданиях, связанных с&nbsp;сезоном 2012-го года: он ответил, что, скорее всего, доминирование Red Bull Racing продолжится, хотя McLaren постарается дать бой действующим чемпионам мира.<br />
<br />
&laquo;Можно также ожидать каких-то сюрпризов: их может преподнести и&nbsp;Lotus, и&nbsp;Mercedes, хотя не&nbsp;знаю, чего ждать от&nbsp;Ferrari, – добавил он. – Но когда в&nbsp;технический регламент вносятся изменения, даже если они незначительные, как&nbsp;правило, это на&nbsp;руку самым лучшим конструкторам, таким, как&nbsp;Эдриан Ньюи. Тем не&nbsp;менее, я думаю, что сезон будет долгим и&nbsp;интересным, потому что McLaren будет по-настоящему бороться, и&nbsp;Red Bull придется непросто&raquo;.</p>]]></mailru:full-text>
		<source url="http://www.f1news.ru/news/f1-73295.html">F1News.Ru</source>
		<mailru:rb>498</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 14:20:06 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8175875/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8175726/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Lotus просит разрешить дополнительный день тестов]]></title>
		<description><![CDATA[<p>Команда Lotus покинула тесты в&nbsp;Барселоне из-за проблем с&nbsp;шасси уже вечером первого дня и&nbsp;обратилась за&nbsp;разрешением на&nbsp;проведение одного дополнительного дня частных тестов на&nbsp;следующей неделе – это потребует единодушного согласия представителей других команд.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>Многие команды уже дали разрешение, ведь в&nbsp;прошлое воскресенье подобные частные тесты в&nbsp;Барселоне провели в&nbsp;Mercedes. Формально, правила не&nbsp;нарушаются – команды имеют право на&nbsp;12 дней тестов до&nbsp;начала сезона и&nbsp;три по&nbsp;ходу чемпионата, а&nbsp;Lotus три дня тестов потеряла.<br />
<br />
Пока неизвестно, когда пройдут тесты – до&nbsp;начала или&nbsp;после окончания финальной серии, которая пройдёт в&nbsp;Барселоне с&nbsp;1 по&nbsp;4 марта. Многое зависит от&nbsp;того, насколько оперативно команда решит возникшие проблемы с&nbsp;новой машиной.</p>]]></mailru:full-text>
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/16/7d/1373590_500_334_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<source url="http://www.f1news.ru/news/f1-73294.html">F1News.Ru</source>
		<mailru:rb>498</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 14:05:06 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8175726/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8175615/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Виталий Петров: Если бы пропустил сезон-2012, вернуться было бы крайне тяжело]]></title>
		<description><![CDATA[<p>Российский гонщик Виталий Петров признался, что те три месяца, которые он был без&nbsp;команды &laquo;Формулы-1&raquo;, были для&nbsp;него очень тяжелым периодом в&nbsp;жизни.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>&laquo;Я очень боялся, что не&nbsp;смогу попасть в &ldquo;Формулу-1&rdquo; в&nbsp;2012-м году &ndash; если бы это произошло, то мне было бы очень тяжело возвращаться в &ldquo;Королевские гонки&rdquo; по&nbsp;ходу сезона или&nbsp;в следующем году. Последние три месяца для&nbsp;меня были тяжелым периодом, я не&nbsp;знал, что будет у&nbsp;меня впереди &ndash; гонки или, например, я буду сидеть дома или&nbsp;учиться&raquo;,&nbsp;&mdash; поделился Петров в&nbsp;интервью GPUpdate.</p>
<p>Напомним, что Виталий подписал контракт боевого пилота с&nbsp;командой &laquo;Катерхэм&raquo;.</p>]]></mailru:full-text>
		<source url="http://www.sovsport.ru/news/text-item/510961">Советский спорт</source>
		<mailru:rb>1228</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 14:03:31 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8175615/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8175519/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Red Bull и McLaren - кто быстрее при имитации гонки?]]></title>
		<description><![CDATA[<p>Вчера, во&nbsp;время послеобеденной сессии второго дня тестов в&nbsp;Барселоне, Себастьян Феттель и&nbsp;Льюис Хэмилтон провели имитацию гонки. Немец проехал 55 кругов с&nbsp;двумя пит-стопами, британец – 58 кругов с&nbsp;короткими паузами в&nbsp;несколько десятков секунд после пит-стопов – команда хотела гарантировать, что он вернётся на&nbsp;свободную трассу. Среднее время круга у&nbsp;Хэмилтона оказалось чуть лучше – 1:29.329, чем у&nbsp;Феттеля – 1:29.833.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>Трассу в&nbsp;пригороде Барселоны считают отличным тестовым полигоном, позволяющим объективно судить о&nbsp;сильных и&nbsp;слабых сторонах машин. До гонки в&nbsp;Мельбурне ещё шесть дней тестов, команды сделают всё, чтобы добиться большего, и&nbsp;ситуация может измениться, но&nbsp;похоже, что в&nbsp;этом году нас ждёт действительно плотная борьба.<br />
<br />
Известный журналист Дитер Ренкен проанализировал последствия перемен в&nbsp;регламенте и&nbsp;снижения прижимной силы после запрета на&nbsp;использование &laquo;выдувных&raquo; диффузоров, наблюдая за&nbsp;тем, как&nbsp;гонщики проходили повороты требовательной к&nbsp;аэродинамике испанской трассы.<br />
<br />
Дитер Ренкен: &laquo;Сначала я наблюдал за&nbsp;работой гонщиков в&nbsp;первом повороте, где Хэмилтон имел небольшое преимущество – он позже тормозил и&nbsp;чуть раньше, чем Феттель, начинал разгон. Второй поворот гонщики проходили на&nbsp;равных, а&nbsp;в третьем машина позволяла Льюису выбрать более агрессивную траекторию, тогда как&nbsp;Себастьян не&nbsp;мог использовать всю ширину трассы. Очевидный вывод – MP4-27 позволяет атаковать.<br />
<br />
В предшествующем Campsa среднескоростном левом повороте машина Феттеля обеспечивала стабильность при&nbsp;разгоне, а&nbsp;задняя часть McLaren вела себя нервно на&nbsp;поребрике. В Campsa обе машины выглядели здорово, хотя по&nbsp;сравнению с&nbsp;теми временами, когда гонщики Red Bull Racing могли проходить этот поворот на&nbsp;одну передачу выше, чем соперники, ситуация изменилась. При этом в&nbsp;скоростных поворотах машина Red Bull всё же обеспечивает чуть большую прижимную силу, чем McLaren.<br />
<br />
На последнем секторе Феттель выглядел немного быстрее, но, учитывая количество кругов, складывалось впечатление, что у&nbsp;него чуть меньше топлива, чем у&nbsp;Хэмилтона. 11-й поворот Себастьян проходил с&nbsp;большими оборотами двигателя, чем Льюис, которому приходилось чуть сбрасывать газ из-за небольшой пробуксовки. При этом в&nbsp;зоне разгона на&nbsp;выходе из&nbsp;последнего поворота у&nbsp;Red Bull Racing не&nbsp;были признаков недостаточной поворачиваемости, а&nbsp;машина McLaren вела себя не&nbsp;столь стабильно.<br />
<br />
Какие выводы мы можем сделать? Сейчас трудно определить, кто сильнее – Red Bull или&nbsp;McLaren. Похоже, две лучших команды прошлого сезона начнут сезон на&nbsp;равных, неудивительно, что Феттель в&nbsp;Барселоне несколько раз с&nbsp;завистью говорил о&nbsp;скорости McLaren, а&nbsp;Хэмилтон в&nbsp;среду вечером выглядел таким довольным. Если бы гонка в&nbsp;Мельбурне проводилась завтра, я бы поставил на&nbsp;победу гонщиков двух этих команд.<br />
<br />
Что касается остальных, то пока сложно судить о&nbsp;форме Ferrari. В связке второго-третьего поворота Алонсо приходилось активно работать педалью газа, чтобы стабилизировать машину. Испанец говорил, что пока F2012 нельзя назвать самой быстрой, и&nbsp;команде нужно добиться серьёзного прогресса, чтобы бороться за&nbsp;победу в&nbsp;Мельбурне.<br />
<br />
Так же сложно судить о&nbsp;форме Lotus, покинувшей тесты, и&nbsp;скорости Mercedes, поскольку эта команда не&nbsp;проводила имитацию гонки. Сейчас складывается впечатление, что Red Bull и&nbsp;Ferrari имеют преимущество, но&nbsp;кто знает, что нас ждёт через&nbsp;месяц?&raquo;</p>]]></mailru:full-text>
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/ba/0a/1373573_500_333_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<source url="http://www.f1news.ru/news/f1-73293.html">F1News.Ru</source>
		<mailru:rb>498</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 13:50:08 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8175519/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8175209/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Виталий Петров: "Эти три месяца дались мне невероятно тяжело..."]]></title>
		<description><![CDATA[<p>Пилот &laquo;Кэтерхама&raquo; Виталий Петров рассказал о&nbsp;том, что на&nbsp;протяжении межсезонья очень боялся остаться без&nbsp;команды.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p align="justify">Вчера россиянин провел первые тесты за&nbsp;рулем нового для&nbsp;себя болида, проехав 69 кругов.</p>
<p align="justify">&laquo;Сильно переживал, что моим менеджерам не&nbsp;удастся найти команду. Очень не&nbsp;хотелось терять целый год, ведь возвращение уже по&nbsp;ходу сезона случается крайне редко. Эти три месяца дались мне невероятно тяжело, ведь как&nbsp;быть спокойным, когда не&nbsp;знаешь, что&nbsp; будешь делать: сидеть дома, за&nbsp;рулем болида или&nbsp;учиться в&nbsp;институте&raquo;,&nbsp;&mdash; приводит GPUpdate.net слова Петрова.</p>]]></mailru:full-text>
		<source url="http://news.sport-express.ru/2012-02-23/495263/">Спорт-Экспресс</source>
		<mailru:rb>893</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 13:37:01 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8175209/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/automoto/8173084/</guid>
		<category>Спорт: Авто/мото</category>
		<title><![CDATA["Экспедиция-Трофи 2012" стартовала от маяка Владивостока]]></title>
		<description><![CDATA[<p>Суровые погодные условия и&nbsp;практически полное отсутствие видимости не&nbsp;смутили путешественников</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>Владивосток, 23 февраля, PrimaMedia.</p>
<p>&laquo;Экспедиция-Трофи 2012&raquo; стартовала от&nbsp;маяка Владивостока. Сильный ураган и&nbsp;практически полное отсутствие видимости не&nbsp;помешали участникам экспедиции выйти на&nbsp;старт. По мнению команд &laquo;Экспедиции-Трофи&raquo;, штормовой ветер на&nbsp;владивостокском Маяке&nbsp;&mdash; хорошая подготовка к&nbsp;путешествию по&nbsp;Сибири. Путешественники впервые стартуют из&nbsp;Владивостока. Маршрут участников путешествия организаторы проложили по&nbsp;забытым, но&nbsp;значимым местам России и&nbsp;назвали его &laquo;культурной навигацией&raquo;, сообщает РИА PrimaMedia.</p>
<p>Однако, суровые погодные условия путешественников не&nbsp;пугают. По словам одного из&nbsp;участников, страшнее всего&nbsp;&mdash; заснуть за&nbsp;рулем.</p>
<p>&mdash;&nbsp;Дорога длинная, монотонная: бывают ситуации, когда клонит в&nbsp;сон,&nbsp;&mdash; рассказывает член экипажа Toyota Land Cruiser Prado Вячеслав.&nbsp;&mdash; Именно поэтому важно, чтобы кто-то из&nbsp;экипажа следил за&nbsp;водителем. А со&nbsp;всем остальным подготовленная команда легко справится. С собой обязательно берем аптечку, запас продуктов, тросы, спальники, батарейки&nbsp;&mdash; в&nbsp;общем, все то, что может понадобиться в&nbsp;такой долгой дороге.</p>
<p>Дорога предстоит не&nbsp;только долгая, но&nbsp;и интересная. По маршруту &laquo;Экспедиции-Трофи 2012&raquo; участники будут искать места и&nbsp;памятники, которые можно назвать Гордостью и&nbsp;Легендами Родины. К примеру, во&nbsp;Владивостоке экспедиция посетит уникальный памятник военно-оборонительного зодчества, не&nbsp;имеющий аналогов в&nbsp;мире Владивостокскую крепость, которая включает в&nbsp;себя более ста объектов. Самый длинный в&nbsp;мире музей (109 км)&nbsp;&mdash; Кругобайкальская железная дорога&nbsp;&mdash; ждет экстремалов в&nbsp;Иркутске, а&nbsp;памятники герою-любовнику, босоногому Чехову, ребенку в&nbsp;капусте, электрику, рублю и&nbsp;даже тапочкам путешественники найдут в&nbsp;Томске.</p>
<p>В данный момент автомобили движутся по&nbsp;направлению к&nbsp;Хабаровску, где завтра, 24 февраля в&nbsp;Военно-историческом музее Хабаровска состоится встреча с&nbsp;участниками, пресс-конференция и&nbsp;круглые столы с&nbsp;предпринимателя</p>
<p>Напомним, участники &laquo;Экспедиции-Трофи 2012&raquo; впервые стартуют из&nbsp;Владивостока. Первый заезд &laquo;заряженных&raquo; внедорожников &laquo;Экспедиции-Трофи&raquo; стартовал в&nbsp;2005 году. Тогда желающих испытать и&nbsp;себя, и&nbsp;свое авто набралось на&nbsp;30 команд. От Мурманска до&nbsp;Владивостока любители внедорожья неизменно &laquo;гоняют&raquo; уже пятый год, но&nbsp;поменять местами старт и&nbsp;финиш решились только в&nbsp;этом году. На борту обязательно должна быть женщина и&nbsp;иностранный гость.</p>]]></mailru:full-text>
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/ad/4a/1373479_733_550_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/02/d3/1373480_733_550_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/66/ea/1373481_451_600_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/3c/de/1373482_733_550_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/a3/e1/1373483_733_550_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<source url="http://primamedia.ru/news/dv/23.02.2012/192699/quot-ekspeditsiya-trofi-2012-quot-startovala-ot-mayaka-vladivostoka.html">PrimaMedia.ru</source>
		<mailru:rb>3214</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 13:30:21 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/automoto/8173084/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8174695/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Виталий Петров встретится с болельщиками]]></title>
		<description><![CDATA[<p>Мы писали о&nbsp;том, что 29 февраля, за&nbsp;день до&nbsp;начала финальных тестов, в&nbsp;Барселоне пройдёт очередная организованная FOTA встреча представителей команд и&nbsp;гонщиков с&nbsp;болельщиками. Сегодня подтверждено участие в&nbsp;ней Виталия Петрова.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>Состав участников весьма представительный&nbsp;&mdash; вице-президент Mercedes Motorsport Норберт Хауг, руководитель Lotus F1 Team Эрик Булье, управляющий директор McLaren Джонатан Нил и&nbsp;трое гонщиков Педро де ла Роса, Пастор Мальдонадо и&nbsp;Виталий Петров.</p>]]></mailru:full-text>
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/ab/c6/1373336_500_333_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<source url="http://www.f1news.ru/news/f1-73292.html">F1News.Ru</source>
		<mailru:rb>498</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 12:35:06 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8174695/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8174548/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[В Барселоне стартовал третий день тестов]]></title>
		<description><![CDATA[<p>На автодроме Circuit de Catalunya в&nbsp;пригороде Барселоны стартовал третий день второй серии зимних тестов. Сейчас температура воздуха около +3С, асфальта&nbsp;&mdash; около +10С.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>В большинстве команд произошли перемены &ndash; Шумахер вернулся за&nbsp;руль Mercedes, Мальдонадо сменил Боттаса в&nbsp;Williams, Уэббер &ndash; Феттеля в&nbsp;Red Bull Racing, Баттон &ndash; Хэмилтона в&nbsp;McLaren, Масса &ndash; Алонсо в&nbsp;Ferrari, ди Реста &ndash;Хюлкенберга в&nbsp;Force India, Кобаяши &ndash; Переса в&nbsp;Sauber, Вернь &ndash; Риккардо в&nbsp;Toro Rosso, Глок &ndash; Пика в&nbsp;Marussia. Из тех, кто выезжал вчера лишь Виталий Петров продолжит работу.<br /> <br /> Впереди четырёхчасовая утренняя сессия, потом команды прервутся на&nbsp;обеденный перерыв перед трёхчасовой вечерней сессией.</p>]]></mailru:full-text>
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/ca/c5/1373326_500_333_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<source url="http://www.f1news.ru/news/f1-73289.html">F1News.Ru</source>
		<mailru:rb>498</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 12:20:07 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8174548/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8173671/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Виталий Петров: Сейчас стоит поднажать чуть сильнее]]></title>
		<description><![CDATA[<p>Hоссийский гонщик дебютировал в&nbsp;составе команды &laquo;Катерхэм&raquo; на&nbsp;тестах в&nbsp;Барселоне, где показал девятое время</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>В среду, 22 февраля, российский гонщик дебютировал в&nbsp;составе команды &laquo;Катерхэм&raquo; на&nbsp;тестах в&nbsp;Барселоне, где показал девятое время, но&nbsp;остался в&nbsp;целом доволен итогами дня.</p>
<p>&mdash;&nbsp;Сейчас я не&nbsp;хочу говорить о&nbsp;борьбе с&nbsp;лидерами или&nbsp;о том, кого из&nbsp;соперников мы сможем догнать, &ndash; заявил россиянин по&nbsp;итогам сессии. &ndash; Куда важнее понять, к&nbsp;чему именно мы должны стремиться. Мне хочется прибавлять вместе с&nbsp;командой, двигаться вперед шаг за&nbsp;шагом &ndash; не&nbsp;побеждать, но&nbsp;сокращать отставание от&nbsp;тех, кто впереди. И для&nbsp;этого нужно каждый день трудиться по&nbsp;24 часа.</p>
<p>&mdash;&nbsp;Нам ни&nbsp;к чему спешить, нет нужды непременно зарабатывать первые очки как&nbsp;можно быстрее. Важнее продолжать работу, которую мы начали здесь, а&nbsp;команда ведет с&nbsp;момента своего основания. Возможно, сейчас стоит поднажать чуть сильнее,&nbsp;&mdash; сказал Виталий.</p>
<p>Виталий прокомментировал результаты тестов в&nbsp;Барселоне.</p>
<p>&mdash;&nbsp;Для первого дня это вполне нормальная ситуация, когда вы хотите понять машину, разобраться с&nbsp;тормозами, с&nbsp;тем, как&nbsp;она работает, &ndash; пояснил Виталий. &ndash; Сегодня все сложилось позитивно. Важно, что в&nbsp;команде поняли мои предпочтения и&nbsp;требования к&nbsp;машине, те изменения, которые мне хотелось бы видеть в&nbsp;будущем. Теперь они смогут это учитывать.</p>]]></mailru:full-text>
		<source url="http://www.sovsport.ru/news/text-item/510925">Советский спорт</source>
		<mailru:rb>1228</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 10:34:02 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8173671/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8172302/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Виталий Петров: Важно, что в команде поняли мои предпочтения]]></title>
		<description><![CDATA[<p>В среду на&nbsp;тестах в&nbsp;Барселоне Виталий Петров дебютировал за&nbsp;рулем Caterham CT01. Россиянин показал девятое время, уступив лучшему результату Нико Хюлкенберга четыре секунды, однако остался в&nbsp;целом доволен итогами дня.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>&laquo;Сейчас я не&nbsp;хочу говорить о&nbsp;борьбе с&nbsp;лидерами или&nbsp;о том, кого из&nbsp;соперников мы сможем догнать, &ndash; заявил россиянин по&nbsp;итогам сессии. &ndash; Куда важнее понять, к&nbsp;чему именно мы должны стремиться. Мне хочется прибавлять вместе с&nbsp;командой, двигаться вперед шаг за&nbsp;шагом &ndash; не&nbsp;побеждать, но&nbsp;сокращать отставание от&nbsp;тех, кто впереди. И для&nbsp;этого нужно каждый день трудиться по&nbsp;24 часа.<br /> <br /> Знаю, что в&nbsp;этом году мы переедем на&nbsp;более просторную базу, расширится состав команды, появятся новые технологии &ndash; скажем, мы сможем самостоятельно производить углепластиковые элементы. Так что команда понемногу движется в&nbsp;верном направлении.<br /> <br /> Нам ни&nbsp;к чему спешить, нет нужды непременно зарабатывать первые очки как&nbsp;можно быстрее. Важнее продолжать работу, которую мы начали здесь, а&nbsp;команда ведет с&nbsp;момента своего основания. Возможно, сейчас стоит поднажать чуть сильнее&raquo;.<br /> <br /> В настоящий момент одной из&nbsp;проблем для&nbsp;рослого гонщика является комфортное расположение в&nbsp;кокпите, который проектировался, исходя из&nbsp;данных Хейкки Ковалайнена и&nbsp;Ярно Трулли, которые ощутимо ниже россиянина&hellip;<br /> <br /> &laquo;Для первого дня это вполне нормальная ситуация, когда вы хотите понять машину, разобраться с&nbsp;тормозами, с&nbsp;тем, как&nbsp;она работает, &ndash; пояснил Виталий. &ndash; Сегодня все сложилось позитивно. Важно, что в&nbsp;команде поняли мои предпочтения и&nbsp;требования к&nbsp;машине, те изменения, которые мне хотелось бы видеть в&nbsp;будущем. Теперь они смогут это учитывать.<br /> <br /> Завтра нас ждет ещё один день, мы приступим к&nbsp;работе с&nbsp;настройками. Мне удобно работать рулем, но&nbsp;у команды было не&nbsp;так много времени, чтобы изготовить сиденье. В целом мне довольно комфортно, но&nbsp;все же положение левой руки и&nbsp;обеих ног не&nbsp;самое оптимальное. Сегодня мы продолжим работать с&nbsp;сиденьем &ndash; надеюсь, завтра мне будет чуть легче управлять машиной&raquo;.</p>]]></mailru:full-text>
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/ce/27/1372589_500_334_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<source url="http://www.f1news.ru/news/f1-73291.html">F1News.Ru</source>
		<mailru:rb>498</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 00:50:06 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8172302/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8172244/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Валттери Боттас: Я готов к работе по пятницам]]></title>
		<description><![CDATA[<p>22-летний финн Валттери Боттас сегодня впервые опробовал на&nbsp;трассе новую машину Williams, с&nbsp;которой ему предстоит пятнадцать раз в&nbsp;этом году работать в&nbsp;первой сессии пятничных свободных заездов Гран При. Дебют прошел успешно &ndash; Валттери проехал больше двух дистанций гонки &ndash; 112 кругов, и&nbsp;заявил, что чувствует себя готовым помочь команде по&nbsp;ходу сезона.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>Валттери Боттас: &laquo;Я думаю, что смогу помочь команде по&nbsp;пятницам, сегодня мне было комфортно в&nbsp;машине, уверен &ndash; всё будет отлично. С каждой такой пятницей я буду накапливать пройденную дистанцию и&nbsp;опыт.<br /> <br /> Сегодня на&nbsp;тестах мы работали по&nbsp;той же программе, которую команда планирует использовать на&nbsp;свободных заездах, кроме этого, важно было провести ряд проверок, убедиться в&nbsp;надёжности машины. День прошел хорошо, я проехал много кругов &ndash; это мой единственный день тестов перед дебютом на&nbsp;Гран При Малайзии, поэтому важно было понять и&nbsp;почувствовать FW34. Определённые отличия от&nbsp;прошлогодней FW33 есть, но&nbsp;ощущения самые положительные.<br /> <br /> Мы выезжали на&nbsp;серии из&nbsp;десяти кругов, было интересно наблюдать за&nbsp;износом шин. Я согласен с&nbsp;оценкой Бруно &ndash; команде нужно добиться прогресса в&nbsp;медленных поворотах, но&nbsp;сегодня мы сделали следующий шаг в&nbsp;этом направлении&raquo;.</p>]]></mailru:full-text>
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/9c/60/1372587_500_334_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<source url="http://www.f1news.ru/news/f1-73290.html">F1News.Ru</source>
		<mailru:rb>498</mailru:rb>
		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 00:20:06 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8172244/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8172108/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Льюис Хэмилтон настроен оптимистично...]]></title>
		<description><![CDATA[<p>Льюис Хэмилтон настроен весьма оптимистично, полагая, что новая машина достаточно быстра и&nbsp;позволит гонщикам McLaren бороться за&nbsp;победу на&nbsp;Гран При Австралии, до&nbsp;которого остается уже меньше месяца.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>По его словам, эти тесты оставляют совершенно иное впечатление по&nbsp;сравнению с&nbsp;предсезонным периодом прошлого года, когда у&nbsp;McLaren были серьезные проблемы с&nbsp;машиной.<br /> <br /> &laquo;В прошлом году я не&nbsp;мог проехать даже 30 кругов. По-моему, после каждых десяти кругов нам приходилось чинить выхлопную систему, &ndash; цитирует Хэмилтона британский Autposport. &ndash; Я даже не&nbsp;помню, когда мне последний раз удавалось проехать за&nbsp;один тестовый день 120 кругов. Безусловно, такая ситуация устраивает нас намного больше, и&nbsp;мы уверены, что сможем бороться за&nbsp;победы&raquo;.<br /> <br /> Впрочем, Льюис допускает, что скоростное преимущество по-прежнему будет на&nbsp;стороне Red Bull Racing: &laquo;Я просто концентрируюсь на&nbsp;своей работе. По-моему, проводя имитацию гонки, мы с&nbsp;Себастьяном Феттелем показывали одинаковые результаты прохождения кругов.<br /> <br /> Я все время ездил на&nbsp;прикатанных шинах, а&nbsp;он, по-моему, поставил свежий комплект уже на&nbsp;втором отрезке, но&nbsp;в целом Себастьян выглядел очень конкурентоспособно &ndash; возможно, он был немного быстрее нас.<br /> <br /> Однако мы не&nbsp;знаем, сколько топлива было в&nbsp;баках RB8, поэтому выводы делать рано. Но когда Феттель ехал позади меня, казалось, что его машина отличается отменной управляемостью.<br /> <br /> Хэмилтон подчеркнул, что теперь с&nbsp;удовольствием будет готовиться к&nbsp;финальным тестам, которые пройдут в&nbsp;Барселоне с&nbsp;1 по&nbsp;4 марта: &ldquo;Обычно к&nbsp;этому времени ты уже чувствуешь, на&nbsp;что будет способна машина, когда мы выйдем на&nbsp;старт первой гонки.<br /> <br /> Эти тесты тем хороши, что ты знаешь: в&nbsp;следующий раз ты сядешь за&nbsp;руль уже в&nbsp;Австралии, и&nbsp;это великолепное ощущение. Не могу поверить, что начало сезона уже совсем близко&rdquo;.</p>]]></mailru:full-text>
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/a8/19/1372576_500_333_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<source url="http://www.f1news.ru/news/f1-73288.html">F1News.Ru</source>
		<mailru:rb>498</mailru:rb>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 23:35:06 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8172108/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8172075/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Шарль Пик: "Еще один хороший день"]]></title>
		<description><![CDATA[<p>Шарль Пик продолжил приобщение к&nbsp;миру Формулы 1 по&nbsp;ходу предсезонной тестовой сессии в&nbsp;Барселоне. Французский дебютант вновь работал за&nbsp;рулем прошлогодней машины, проехал 109 кругов и&nbsp;замкнул итоговый протокол. Пилот Marussia провел полноценную симуляцию гонки, а&nbsp;команда по&nbsp;ходу дня не&nbsp;отметила никаких технических проблем.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>Шарль Пик: &laquo;Еще один хороший день, позволивший нам преодолеть большую дистанцию. Утро получилось очень интересным, так как&nbsp;мы попробовали внести в&nbsp;настройки определенные изменения, и&nbsp;этот опыт оказался очень полезным. После обеда мы совершили две длинные серии кругов в&nbsp;качестве симуляции гонки, чтобы получить представление о&nbsp;поведении шин. В конце сессии я проехал несколько кругов с&nbsp;небольшим количеством топлива. Прошедшие два дня сложились для&nbsp;нас успешно, и&nbsp;теперь я готовлюсь к&nbsp;продолжению работу в&nbsp;пятницу&raquo;.<br /> <br /> Джон Бут, руководитель команды: &laquo;Еще один продуктивный день &ndash; Шарль продолжает увеличивать свой &ldquo;накат&rdquo;. Сегодняшняя программа была посвящена работе с&nbsp;настройками в&nbsp;утренней части и&nbsp;длинным сериям в&nbsp;вечерней. Шарль все лучше понимает поведение машины и&nbsp;её реакцию на&nbsp;изменение настроек. Он успешно взаимодействует с&nbsp;инженерами и&nbsp;механиками. Завтра к&nbsp;работе приступит Тимо [Глок], которому предстоит провести сравнительные испытания шин 2012 года&raquo;.</p>]]></mailru:full-text>
		<enclosure url="http://news.mail.ru/pic/63/fb/1372561_500_333_source.jpg" type="image/jpeg" />
		<source url="http://www.f1news.ru/news/f1-73287.html">F1News.Ru</source>
		<mailru:rb>498</mailru:rb>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 23:20:06 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8172075/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8172006/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA[Виталий Петров: Изменю стиль вождения для улучшения результатов "Катерхэма"]]></title>
		<description><![CDATA[<p>Российский гонщик команды &laquo;Формулы-1&raquo; &laquo;Катерхэм&raquo; Виталий Петров намерен изменить стиль вождения, чтобы улучшить свои результаты.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>&laquo;Новый болид ведет себя немного по-другому. Поэтому мне придется вносить коррективы в&nbsp;мой стиль вождения, чтобы начать показывать хорошие результаты&raquo;,&nbsp;&mdash; сказал Петров.<br /><br />Петров, дебютировавший в&nbsp;составе &laquo;Катерхэма&raquo; в&nbsp;среду, установил девятый результат во&nbsp;второй день тестовых заездов &laquo;Формулы-1&raquo; в&nbsp;испанской Барселоне.</p>]]></mailru:full-text>
		<source url="http://www.sovsport.ru/news/text-item/510886">Советский спорт</source>
		<mailru:rb>1228</mailru:rb>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 23:03:33 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8172006/</link>
	</item>
	<item>
		<guid>http://sport.mail.ru/news/formula1/8171868/</guid>
		<category>Спорт: Формула-1</category>
		<title><![CDATA["Катерхэм" впечатлен Петровым]]></title>
		<description><![CDATA[<p>Российский гонщик &laquo;Формулы-1&raquo; Виталий Петров в&nbsp;среду на&nbsp;тестах в&nbsp;Барселоне дебютировал за &laquo;Катерхэм&raquo;. По словам британского журналиста Уилла Бакстона, команда впечатлена профессионализмом и&nbsp;темпом Петрова.</p>]]></description>
		<mailru:full-text><![CDATA[<p>До старта сезона в &laquo;Формуле-1&raquo; остается совсем ничего&nbsp;&mdash; чуть меньше месяца. Пока же команды продолжают обкатывать новые болиды на&nbsp;предсезонных тестах. Вслед за&nbsp;четырехдневной сессией в&nbsp;Хересе в&nbsp;начале февраля &laquo;конюшни&raquo; переехали в&nbsp;Барселону, где они пробудут до&nbsp;24 числа. В среду за&nbsp;руль &laquo;Катерхэма&raquo; впервые сел россиянин Виталий Петров, который на&nbsp;днях подписал с&nbsp;командой контракт, заменив в&nbsp;ней Ярно Трулли.<br /> <br /> Первый день тестов в&nbsp;Барселоне для &laquo;Катерхэма&raquo; не&nbsp;обошелся без&nbsp;проблем.<br /> <br /> Из-за технических неполадок утренняя сессия Хейкки Ковалайнена была сокращена. &laquo;Проблема, из-за которой мы позднее вышли на&nbsp;трассу, будет скоро решена. Мы должны выяснить причины неполадок, чтобы такое больше не&nbsp;повторилось,&nbsp;&mdash; говорилось в&nbsp;заявлении команды.&nbsp;&mdash; Но в&nbsp;этом и&nbsp;есть задача тестов&nbsp;&mdash; поиск недочетов и&nbsp;их исправление&raquo;.<br /> <br /> В вечерней части финну удалось показать время 1:26.035, что позволило занять девятое место из&nbsp;11-ти. Лучшему времени дня, которое показал двукратный чемпион мира Себастьян Феттель на &laquo;Ред Булл&raquo;, Ковалайнен уступил почти что три секунды. Говоря о&nbsp;соперничестве с&nbsp;Петровым, финнский гонщик заявил, что намерен опередить россиянина. &laquo;Виталий&nbsp;&mdash; профессиональный гонщик, так что, по-моему, мы неплохо сработаемся,&nbsp;&mdash; сказал Ковалайнен.&nbsp;&mdash; Это необходимо, чтобы команда двигалась вперед. Конечно, он быстрый пилот, поэтому ожидаю, что мы будем подгонять друг друга, но&nbsp;я постараюсь его опередить! Впрочем, это нормальная ситуация&raquo;.<br /> <br /> К среде механики &laquo;Катерхэм&raquo; устранили все неполадки, и&nbsp;Петров дебютировал за&nbsp;новую команду.<br /> <br /> В утренней части россиянин проехал 36 кругов, показав лучшее для&nbsp;себя время 1:26.605. Лидеру первой половины дня&nbsp;&mdash; Нико Хюлькенбергу из &laquo;Форс Индии&raquo;&nbsp;&mdash; Петров уступил без&nbsp;малого четыре секунды. Позади же себя российский гонщик оставил лишь француза Шарля Пика на&nbsp;прошлогодней &laquo;Марусе&raquo;. В среду в&nbsp;тестах принимало участие лишь 10 команд. Накануне у &laquo;Лотуса&raquo; возникли проблемы со&nbsp;вторым шасси, после чего &laquo;конюшня&raquo; планировала доставить из&nbsp;Великобритании первое шасси и&nbsp;продолжить участие в&nbsp;испытаниях, однако в&nbsp;итоге команда была вынуждена отказаться от&nbsp;этой идеи и&nbsp;покинуть Барселону.<br /> <br /> В вечерней части Виталий проехал еще 33 круга, но&nbsp;улучшить время не&nbsp;смог. Лидером второго дня тестов остался Хюлькенберг, который опередил Серхио Переса на &laquo;Заубере&raquo; и&nbsp;Феттеля. <br /> <br /> Британский журналист Уилл Бакстон рассказал, что сотрудники &laquo;Катерхэма&raquo; дали высокую оценку Петрову.<br /> <br /> &laquo;В &ldquo;Катерхэме&rdquo; мне сегодня сказали, что они под&nbsp;впечатлением от&nbsp;профессионализма и&nbsp;темпа Петрова&raquo;,&nbsp;&mdash; написал журналист в&nbsp;своем микроблоге.<br /> <br /> &laquo;Я думаю, что это был весьма позитивный день. Мы проехали 69 кругов и&nbsp;проделали многое из&nbsp;запланированного,&nbsp;&mdash; прокомментировал свое выступление Петров.&nbsp;&mdash; С утра у&nbsp;нас была пара проблем с&nbsp;позицией сиденья и&nbsp;тормозами, но&nbsp;этого следует ждать от&nbsp;новой машины. Мы смогли быстро устранить проблемы. Днём мы проехали серию длинных кругов, и&nbsp;это даст нам много данных, над&nbsp;которыми мы поработаем вечером. Я думаю, что завтра всё будет более-менее так же&raquo;.</p>
<p><strong>Автор:</strong> Дмитрий Анзулис</p>]]></mailru:full-text>
		<source url="http://www.gazeta.ru/sport/2012/02/22/a_4009685.shtml">Газета.Ru</source>
		<mailru:rb>4419</mailru:rb>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 22:43:08 +0400</pubDate>
		<link>http://sport.mail.ru/news/formula1/8171868/</link>
	</item>
</channel>
</rss>

