Спорт@Mail.Ru: Новости http://sport.mail.ru/ http://news.mail.ru/img/rss/logo_sport.gif Спорт@Mail.Ru http://sport.mail.ru/ ru Fri, 25 May 2012 12:16:50 +0400 Tue, 22 May 2012 11:12:47 +0400 news.mail.ru RSS engine info@news.mail.ru info@news.mail.ru http://sport.mail.ru/news/motosport/9024741/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Росси: В Ле-Мане я доказал, что всё ещё конкурентоспособен]]> Гонщик заводской команды «Дукати» Валентино Росси отметил, что его подиум на MotoGP Гран-при Франции доказывает, что он ещё достаточно силён, когда у него есть конкурентоспособный мотоцикл.

]]> «В последнее время я слышал о себе много разного, и, честно говоря, меня это раздражало. Как будто я стал старым в 33 года, но это не так. Чувствую, что нахожусь в форме, и имел возможность продемонстрировать это. 

Я очень рад, что смог опередить Стоунера. Это делает меня более счастливым, чем подиум. Полагаю, что это наша шестая битва. Я ставлю его на один уровень с моими историческими соперниками, такими как Макс Бьяджи и Сете Жибернау. В прошлом году в Хересе я врезался в него, а в этот раз я был осторожнее.

Второе место – это не победа. Мы хотим, чтобы наш мотоцикл был так же быстр на сухой трассе, как и на мокрой. Мы ещё не поняли, почему, но наш “Дукати” намного лучше выглядит на мокром треке», — цитирует Росси Autosport.

]]> Чемпионат.com 4998 Tue, 22 May 2012 11:12:47 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9024741/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9016515/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Обзор четвёртого этапа MotoGP-2012 в Ле-Мане]]> Главным героем Гран-при Франции MotoGP в Ле-Мане стал вовсе не его победитель Хорхе Лоренсо, а его соперники Кейси Стоунер и Валентино Росси.

]]> Ещё до старта первых тренировочных сессий на знаменитом кольце в Ле-Мане заставил говорить о себе действующий двукратный чемпион из заводской «Хонды» Кейси Стоунер – на пресс-конференции перед гонкой австралиец официально объявил о том, что завершит свою карьеру в MotoGP по окончании сезона-2012. Слова молодого пилота произвели эффект разорвавшейся бомбы.

Решение Стоунера стало главной темой уик-энда – заявление гонщика «Хонды» обсуждали его коллеги по паддоку, руководители команд и представители руководства MotoGP вместе с экспертами мотоспорта. Причина даже не в том, что талантливый спортсмен в детском по меркам чемпионата возрасте 26 лет решил завершить карьеру, а в том, что Кейси назвал причиной – обрушившись с критикой на промоутера MotoGP Кармело Эзпелету и его решения, принятые для развития серии, австралиец нашёл себе и союзников в этом вопросе, и противников.

Как бы то ни было, но Стоунер серьёзно всколыхнул мир MotoGP – откажется ли он от завершения карьеры или уйдёт по окончании сезона пока не так важно, поскольку Кейси клятвенно пообещал, что озвученное решение никак не повлияет на его мотивацию и выступления в оставшейся части (большей части) гонок 2012 года. Свои слова австралиец подтвердил делом уже в Ле-Мане.

Действующий обладатель титула выиграл все части предгоночных тренировок, несмотря на падение в третьей тренировке! Следом держался напарник Дани Педроса, а после двух заводских «Хонд» внезапно чаще оказывались частники на «Ямахах» из команды «Тек 3», а не гонщики заводской команды «Ямаха». Достаточно неплохо, но уже своих соперников из японских команд, смотрелись гонщики заводской «Дукати» Ники Хэйден и Валентино Росси. При это для многократного чемпиона трасса в Ле-Мане была во многом знаковой – именно на Гран-при Франции год назад Доктор завоевал свой последний на данный момент подиум в MotoGP…

В стане пилотов CRT все три сессии лидировал Рэнди де Пюнье, а вот Крис Вермюлен, вернувшийся в Королевский класс вместо травмированного Колина Эдвардса, скоростью не блистал – адаптация к новому для себя мотоциклу не позволила даже на известной трассе сразу быть быстрым. Данило Петруччи стал жертвой технической поломки байка, а Маттиа Пазини и Алекс Эспаргаро с Микеле Пирро отметились падениями.

На фоне тотального доминирования Стоунера на свободных заездах казалось, что вопрос с обладателем поула снят, но свои коррективы в распределение мест на старте внесла погода. Франция хоть и не Великобритания, но всё же расположена по соседству, а потому пасмурное небо и осадки в момент квалификации оказались не такой уж и неожиданностью.

После квалификации гонщики сошлись во мнении, что сессия в Ле-Мане оказалась очень похожа на сессию в Хересе – трасса не была полностью влажной, но и сухой тоже её назвать было нельзя. Состояние полотна постоянно менялось в сторону улучшения и было критически важно выбрать верный момент для выезда на трассу так, чтобы и асфальт был более-менее подсохшим, и трафик не мешал на быстром круге. Удалось это далеко не всем.

Основная борьба за поул поначалу разворачивалась между Кейси Стоунером и Андреа Довициозо, обменивавшимися быстрыми кругами, но затем к сражению подключились Дани Педроса и Хорхе Лоренсо. Кто знает, чем бы закончилась квалификация, если бы не поломка на мотоцикле команды «Тек 3», лишившая Довициозо возможности совершить свои попытки на последних минутах сессии в лучших условиях на трассе, но Андреа остался только третьим, опередив при этом заводскую «Ямаху» Хорхе Лоренсо. А поул в упорной борьбе вырвал себе Дани Педроса, который смог обогнать неудержимого до того Кейси Стоунера!

Кэл Кратчлоу и Бен Спис замкнули первую шестёрку. Валентино Росси стал седьмым, завоевав лучшую стартовую позицию в сезоне-2012, опередив Альваро Баутисту и Эктора Барберу. В борьбе за место в топ-10 Ники Хэйден уступил Карелу Абрахаму, а Рэнди де Пюнье совершил маленький подвиг, обогнав на мотоцикле CRT «полноценный» прототип Штефана Брадля, который по ходу сессии падал на сликах на слишком влажной для таких покрышек трассе. Проблемами в субботней сессии отметились и Иван Сильва с Алексом Эспаргаро.

В комментариях по итогам квалификации почти все гонщики заявили, что могли бы улучшить свои времена, если бы не трафик и не сложные условия на трассе, которая в одних местах была сухой, в других влажной, что заставляло выбирать далеко не оптимальные траектории. Но в коллектива «Тек 3» были рады своему результату – на домашней трассе перед титульным спонсором у Довициозо был реальный шанс вырвать поул, но и без того третье и пятое места на старте были неплохим результатом с учётом хорошего гоночного темпа пилотов. Оптимистично был настроен и Росси, который надеялся на дождевую гонку – в таких условиях мотоцикл «Дукати» ехал на уровне конкурентов, что позволяло рассчитывать на успешный Гран-при.

Уорм-ап остался за Кэлом Кратчлоу, который смог опередить Кейси Стоунера, Дани Педросу, Валентино Росси и Ники Хэйдена с Хорхе Лоренсо и Андреа Довициозо, – по ощущениям, именно этим пилотам и предстояло вести сражение за победу, и ожидания обмануты не были. Гонка началась в дождевых условиях – трасса оставалась влажной, а мелкий моросящий дождь продолжался и в момент старта. Естественно, что в таких условиях не обошлось без проблем. Буквально на первых метрах дистанции ещё задолго до первого поворота упал Рэнди де Пюнье, который вскоре пересел на запасной мотоцикл и вернулся в гонку, но практически сразу с круговым отставанием.

Что касается лидеров, то поначалу первую позицию сохранил за собой Педроса, но вскоре обладателя поула и его напарника-чемпиона стремительно обогнал Лоренсо! Хорхе, жаловавшийся на итоги квалификации, по всей видимости, лучше других смог настроить мотоцикл под дождь и потому быстро вырвался на первую позицию. Забегая вперёд скажем, что испанца так никто и не смог догнать – экс-чемпион всю дистанцию наращивал своё преимущество, не допустил ни единой ошибки и уверенно выиграл Гран-при Франции, одержав свою вторую победу в сезоне-2012 и вернув ею лидерство в общем зачёте чемпионата.

Пока в глубине пелотона «почин» де Пюнье поддерживал своим падением Иван Сильва, в лидирующей группе Валентино Росси, вырвавшийся после старта на четвёртую позицию, прессинговал Дани Педросу, уступившего своё второе место Кейси Стоунеру. Доктор был прав, когда говорил, что у «Дукати» под дождём есть хорошие шансы на успех. Старания итальянца были вознаграждены, и он вышел на третье место, а вот обладатель поула после «Дукати» выпустил вперёд ещё и пару пилотов «Тек 3».

Если главным прорывом гонки с полным правом можно было назвать Лоренсо и Росси, то главным провалом Гран-при Франции без сомнений стали Педроса, упустивший лидерство, и Спис, который не только не отыграл позиции, но и пару раз чуть не упал, оказавшись за пределами топ-10 и уступая некоторым пилотам CRT. В итоге американец вынужден был заехать в боксы и хоть сумел финишировать в гонке, но стал 16-м и последним, кто проиграл лидеру круг – ещё пара гонщиков CRT закончила гонку в двух кругах от победителя.

Наиболее активная борьба шла за две последних ступеньки пьедестала почёта – Стоунер не мог оторваться от Росси, а его в свою очередь прессинговали Довициозо и Кратчлоу. Развязка наступила сначала в парке «Тек 3», где Кэл обогнал Андреа, а вскоре прошёл и Валентино. Не иначе как воодушевлённый примером напарника, Довициозо также преодолел сопротивление Доктора и титулованный итальянец разом откатился с третьей позиции на пятую.

Вскоре после двойного обгона «Дукати» в боксах завершил гонку ещё один пилот «Дукати» — Карел Абрахам досрочно финишировал на Гран-при Франции. Примерно на середине дистанции Стоунер начал понемногу приближаться к Лоренсо, отрываясь от Довициозо, которого преследовал Росси. Валентино смог отыграть позицию у Кратчлоу, а вскоре навязал борьбу его напарнику. Доктор провёл успешную атаку на Андреа, но гонщик «Ямахи» не менее успешно контратаковал и сохранил своё третье место.

Но развязка для «Тек 3» наступила на 10-м круге – сначала упал Кратчлоу, а затем Росси всё же смог найти лазейку и протиснулся мимо Довициозо на подиум. Кэл после своего падения сумел подняться и продолжить гонку на восьмой позиции, а Валентино ринулся вдогонку за Стоунером – Кейси внезапно начал серьёзно терять в скорости относительно лидирующего Лоренсо, что позволило гонщику «Дукати» нагонять действующего чемпиона.

В итоге за несколько кругов до финиша случилось два ярких эпизода. Во-первых, упал Андреа Довициозо – на домашней трассе на глазах у болельщиков и партнёров команды пилоты «Тек 3» то боролись за места на подиуме, то отыгрывались после падения, сумев в итоге стать только седьмым и восьмым. Во-вторых, Росси догнал Стоунера в борьбе за второе место!

Сражение итальянца и австралийца было интересным, жёстким, но предельно корректным. Свою роль в обострении баталий за вторую позицию сыграли и круговые, но всё же главным действующим лицом был Валентино. Итальянец в сложных погодных условиях смог провести безошибочную гонку и нагнал Стоунера.
В шикане гонщик «Дукати» смог было пройти пилота «Хонды», но у Кейси был лучший выход из поворота и в паре дуэлянтов сохранился статус-кво. За пару кругов до финиша гонки итальянец предпринял ещё несколько атак, одна из которых всё же увенчалась успехом – на последнем круге Росси смог проскользнуть мимо Стоунера и перекрыл ему возможности для перекрещивания траектории, защитив свой «серебро» в гонке. В итоге Кейси сразу же отстал и на финише первым клетчатый флаг в гордом одиночестве увидел Лоренсо, следом гонку закончил Росси, Стоунер стал третьим, а Педроса финишировал четвёртым благодаря падениям обоих пилотов «Тек 3».

На великолепном пятом месте оказался Штефан Брадль, сдержавший позади Ники Хэйдена, а вот уже следом за второй заводской «Дукати» на прилично отставании отмашку финишного флага получили Андреа Довициозо, Кэл Кратчлоу, Эктор Барбера и Альваро Баутиста. Что и говорить, после блестящей первой части гонки для «Тек 3» её финиш стал настоящим разочарованием – вместо третьей и четвёртой позиции только седьмая и восьмая. Столь же разочаровывающего на фоне своих напарников смотрелись и Хэйден со Списом, но если Ники смог стать шестым, то Бен оказался вовсе 16-м. Нет никаких сомнений, что переход на литровые мотоциклы не только не помог американскому гонщику «Ямахи», но и усугубил его положение в MotoGP.


Лучшим же из пилотов CRT во Франции стал Джеймс Эллисон, финишировавший 11-м. Данило Петруччи пополнил число сошедших, присоединившись после своего падения к Рэнди де Пюнье, а Йонни Эрнандес отметился своим поведением – когда Стоунер и Росси обгоняли его на круг, то пилот «Авинтиа» показал себя крайне неуступчивым и немало помешал Кейси, что отчасти и помогло Валентино настигнуть австралийца. В своей дебютной гонке на мотоцикле CRT Крис Вермюлен финишировал предпоследним. Но результат мог быть и лучше, если бы гонщику не пришлось заезжать в боксы для замены шлема.

Хорхе провёл в Ле-Мане блестящую гонку, одержал победу и захватил лидерство в общем зачёте, но всё же не он стал главным героем Гран-при Франции. 20 мая стало настоящим Валентиновым днём – Росси ровно через год после своего последнего подиума вновь поднялся на пьедестал почёта, при этом его второе место в Ле-Мане 2012 года стало лучшим результатом за время выступлений за «Дукати». Трибуны неистовствовали, когда «Дукати» обгоняла «Хонду», а потом болельщики ликовали в момент выхода легендарного итальянца на подиум – Росси заслужил это своим блестящим выступлением в дождевой гонке Гран-при Франции MotoGP-2012. В 2011 году он стал в Ле-Мане третьим, в этом сезоне вторым, так что теперь в сезоне-2013 ждём от Доктора победы, но всё же надеемся, что Валентино выиграет гонку раньше, чем через год.

Гран-при Франции подарил нам трёх героев – героев гонки Хорхе Лоренсо и Валентино Росси и героя уик-энда Кейси Стоунера. На подиум поднялись три пилота, имеющие на троих аж 10 чемпионских титулов – такого не было давно, но хотелось бы верить, что повторение этой необычной ситуации возможно уже 3 июня, когда в Барселоне пройдёт пятый этап MotoGP-2012 Гран-при Каталонии.

]]> Чемпионат.com 4998 Mon, 21 May 2012 14:55:10 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9016515/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9008398/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Росси: Я очень счастлив, подиум во Франции - очень важный результат для "Дукати"]]> Семикратный чемпион мира по мотогонкам в классе MotoGP Валентино Росси рассказал, что доволен своим вторым местом в гонке Гран-при Франции, которая проходила под дождём.

]]> «Я очень счастлив, это очень важный результат для нас. Я знаю, что в подобных погодных условиях у нас более высокие шансы на подиум, и я старался ехать как можно лучше и оставаться сконцентрированным. Мы знали, что у нас есть шанс пробиться в топ-3, и было важно ехать на максимуме», — цитирует Росси Autosport.

Подиум во Франции стал для Росси первым в нынешнем сезоне и всего лишь вторым за время выступлений за «Дукати». В сезоне-2011 Росси финишировал на подиуме также в Ле-Мане.

]]> Чемпионат.com 4998 Sun, 20 May 2012 20:14:25 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9008398/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9008396/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Михаэль Шумахер посетил Гран-при Франции MotoGP]]> Семикратный чемпион мира Формулы-1 Михаэль Шумахер, выступающий за «Мерседес», посетил Гран-при Франции, четвёртый этап чемпионата мира по мотогонкам в классе MotoGP, который состоялся 20 мая в Ле-Мане.

]]> Шумахер следил за гонкой из боксов семикратного чемпиона мира MotoGP Валентино Росси, который за рулём «Дукати» финишировал вторым, добившись своего лучшего результата за время выступлений в итальянской команде. Кроме того, два семикратных чемпиона обменялись шлемами. Шумахер подарил Росси свой шлем, и Валентино ответил взаимностью, отдав немцу шлем, на котором выступал в Ле-Мане.

]]> Чемпионат.com 4998 Sun, 20 May 2012 20:13:37 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9008396/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9008113/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Лоренсо возглавил общий зачёт MotoGP после Гран-при Франции]]> Чемпион мира по мотогонкам в классе MotoGP Хорхе Лоренсо благодаря своей победе в гонке Гран-при Франции вернул лидерство в общем зачёте сезона-2012.

]]> Испанец имеет в своём активе 90 очков, в то время как у идущего вторым действующего чемпиона Кейси Стунера их 82.

MotoGP. Общий зачёт после четвёртого этапа из 18

1. Хорхе Лоренсо – 90 очков.
2. Кейси Стоунер – 82.
3. Дани Педроса – 65.
4. Кэл Кратчлоу – 45.
5. Андреа Довициозо – 44.
6. Валентино Росси – 42.
7. Штефан Брадль – 35.
8. Альваро Баутиста – 35.
9. Ники Хэйден – 33.
10. Эктор Барбера – 26.

]]> Чемпионат.com 4998 Sun, 20 May 2012 18:57:12 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9008113/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9007967/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Лоренцо выиграл "Гран-при Франции" и вышел на первое место в общем зачете]]> Ле Ман (Франция). Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам. «Гран-при Франции».

]]> MotoGP

1. Лоренцо (Испания, «Ямаха») – 49.39,743

2. Росси (Италия, «Дукати») – отставание 9,905

3. Стоунер (Австралия, «Хонда») – 11,298

Общий зачет: 1. Лоренцо – 90. 2. Стоунер – 82. 3. Педроса («Хонда») – 65.

]]> Спорт-Экспресс 893 Sun, 20 May 2012 18:19:26 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9007967/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9007656/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Хорхе Лоренсо выиграл Гран-при Франции MotoGP, Росси - второй]]> Чемпион мира по мотогонкам в классе MotoGP 2010 года Хорхе Лоренсо, выступающий за заводскую «Ямаху», выиграл Гран-при Франции.

]]> Вторым стал семикратный чемпион MotoGP Валентино Росси, выступающий за заводскую команду «Дукати», третье место занял дйствующий двукратный чемпион MotoGP Кейси Стоунер, выступающий за заводскую команду «Хонда».

MotoGP. Гран-при Франции. Гонка

1. Хорхе Лоренсо («Ямаха») — 28 кругов
2. Валентино Росси («Дукати») +9.905
3. Кейси Стоунер («Хонда») +11.298
4. Дани Педроса («Хонда») +29.361
5. Штефан Брадль («Хонда») +32.477
6. Ники Хэйден («Дукати») +32.842
7. Андреа Довициозо («Ямаха») +59.759
8. Кэл Кратчлоу («Ямаха») +1:05.152
9. Эктор Барбера («Дукати») +1:07.846
10. Альваро Баутиста («Хонда») +1:13.193
11. Джеймс Эллисон («АРТ») +1:26.663
12. Маттиа Пазини («АРТ») +1:27.633
13. Алекс Эспаргаро («АРТ») +1 круг
14. Микеле Пирро («ФТР») +1 круг
15. Йонни Эрнадес («БКР-ФТР») +1 круг
16. Бен Спис («Ямаха») +1 круг
17. Крис Вермюлен («Зутер») +2 круга
18. Иван Сильва («БКР-ФТР») +2 круга
19. Данило Петруччи («Йода») DNF
20. Рэнди де Пюнье («АРТ») DNF
21. Карел Абрахам («Дукати») DNF

]]> Чемпионат.com 4998 Sun, 20 May 2012 17:14:15 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9007656/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9007457/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Томас Люти выиграл гонку Moto2 в Ле-Мане]]> Гонщик «Зутер» Томас Люти стал победителем дождевой гонки Moto2 во французском Ле-Мане. Вторым финишировал Клаудио Корти («Калекс»), третьим стал Скотт Реддинг («Калекс»).

]]> Moto2. Ле-Ман. Гонка

1. Томас Люти («Зутер») — 26 кругов
2. Клаудио Корти («Калекс») + 6.354
3. Скотт Реддинг («Калекс») + 12.162
4. Андреа Йаннонен («Спид Ап») + 16.338
5. Мика Каллио («Калекс») + 19.278
6. Пол Эспаргаро («Калекс») + 20.874
7. Энтони Вест («Мориваки») + 21.705
8. Макс Нойкирхнер («Калекс») + 28.117
9. Раттхапарк Вилаирот («Зутер») + 38.317
10. Брэдли Смит («Тек 3») + 40.940.

]]> Чемпионат.com 4998 Sun, 20 May 2012 16:23:45 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9007457/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9007307/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Луис Росси выиграл гонку Moto3 в Ле-Мане]]> Гонщик «ФТР» Луис Росси стал победителем гонки Moto3 в Ле-Мане. Вторым финишировал Альберто Монкайо («Калекс»), третьим стал Алекс Ринс («Монлау»).

]]> Отметим, что гонка проходила в дождевых условиях, и до финиша добрались лишь 15 гонщиков из 30 стартовавших.

Moto3. Ле-Ман. Гонка

1. Луис Росси («ФТР») — 24 круга
2. Альберто Монкайо («Калекс») + 27.348
3. Алекс Ринс («Монлау») + 28.899
4. Никколо Антонелли («Грезини») + 33.195
5. Артур Сиссис («Айо») + 36.989
6. Сандро Кортезе («Айо») + 45.312
7. Яспер Ивема («ФГР») + 58.645
8. Алан Тешер («ТСР») + 1:05.022
9. Иван Морено («ФТР») + 1:09.194
10. Джулиан Педоне («Орал») + 1:45.751.

]]> Чемпионат.com 4998 Sun, 20 May 2012 15:54:06 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9007307/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9006584/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Кратчлоу выиграл уорм-ап Гран-при Франции MotoGP, Росси - четвёртый]]> Гонщик команды «Тек 3» Кэл Кратчлоу стал быстрейшим на уорм-апе Гран-при Франции MotoGP. Второе время у действующего двукратного чемпиона из заводской «Хонды» Кейси Стоунера, третьим стал обладатель поула Дани Педроса («Хонда»).

]]> Многократный чемпион из заводской «Дукати» Валентино Росси стал четвёртым.

MotoGP. Гран-при Франции. Уорм-ап

1. Кэл Кратчлоу («Ямаха») — 1:46.095
2. Кейси Стоунер («Хонда») +0.092
3. Дани Педроса («Хонда») +0.328
4. Валентино Росси («Дукати») +0.443
5. Ники Хэйден («Дукати») +0.719
6. Хорхе Лоренсо («Ямаха») +0.727
7. Андреа Довициозо («Ямаха») +1.061
8. Эктор Барбера («Дукати») +1.216
9. Карел Абрахам («Дукати») +1.774
10. Бен Спис («Ямаха») +1.795
11. Данило Петруччи («Йода») +2.531
12. Альваро Баутиста («Хонда») +2.566
13. Джеймс Эллисон («АРТ») +3.239
14. Маттиа Пазини («АРТ») +3.409
15. Алекс Эспаргаро («АРТ») +4.049
16. Штефан Брадль («Хонда») +4.052
17. Рэнди де Пюнье («Аспар») +4.124
18. Крис Вермюлен («Зутер») +4.564
19. Иван Сильва («БКР») +4.941
20. Мишеле Пирро («ФТР») +5.517
21. Йонни Эрнандес («БКР») +7.783.

]]> Чемпионат.com 4998 Sun, 20 May 2012 13:36:48 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9006584/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9005443/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Стоунер: Квалификация в Ле-Мане пошла не по плану]]> Действующий двукратный чемпион MotoGP Кейси Стоунер, выступающий за заводскую команду «Хонда», прокомментировал итоги квалификации Гран-при Франции.

]]> «Мы рады оказаться на первом ряду, но квалификация в Ле-Мане пошла не по плану. Трасса высыхала, мы знали, какой темп необходим — нужно было просто быть немного осторожным на тех участках, где оставалась вода. Мы чувствовали, что были достаточно быстры для завоевания поул-позиции, но каждый раз на своём быстром круге или при подготовке к нему меня блокировали. Я пытался сбросить скорость, чтобы создать для себя необходимый простор, но всё равно на быстром круге догнал мотоцикл CRT, и это разрушило мой результат. На следующем круге всё было хорошо, но появились жёлтые флаги и начался дождь, так что я вынужден был сбросить скорость. К сожалению, дождь был не таким сильным, чтобы помешать мне, но я сбросил темп, что ж, подобное случается. Думаю, что у нас может быть хорошая гонка, поскольку посуху мы чувствуем себя достаточно комфортно. Впереди ещё уорм-ап и это шанс прибавить для соперников, но и мы собираемся добиться некоторого прогресса. Дождёмся гонки, погода в ней так же обещает быть непредсказуемой», — цитирует Стоунера пресс-релиз команды.

]]> Чемпионат.com 4998 Sun, 20 May 2012 11:14:05 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9005443/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9005393/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Педроса: Всё может измениться по ходу гонки]]> Испанский гонщик заводской команды «Хонда» в MotoGP Дани Педроса прокомментировал свою поул-позицию на Гран-при Франции.

]]> «Я не тот гонщик, кто постоянно выигрывает поулы, поэтому я рад оказаться на старте первым в первый раз в этом сезоне. Квалифицироваться на первом ряду всегда хорошо, команда проделала отличную работу с мотоциклом. Сессия была очень трудной, похожая на квалификацию в Хересе — трасса в целом была сухой, но в последние минуты пролился дождь. Ключевое значение имел выезд на трассу в подходящий момент и осторожный пилотаж, чтобы не вылететь с асфальта. Посмотрим, какая погода будет в гонке, но мы должны быть готовы к любым условиям. Гонка длинная, 28 кругов и в ней всё может изменится уже по ходу заезда. Я надеюсь хорошо стартовать и поддерживать оптимальный темп до самого финиша», — цитирует Педросу пресс-релиз «Хонды».

]]> Чемпионат.com 4998 Sun, 20 May 2012 11:06:51 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9005393/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9004650/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Хэйден: квалификация была довольно беспокойной]]> Гонщик заводской команды «Дукати» Ники Хэйден прокомментировал квалификацию Гран-при Франции.

]]> «Это была довольно беспокойная сессия, дождя было достаточно, чтобы усложнить условия на трассе. Наши настройки были сделаны на относительно сухое покрытие, и в квалификации трасса не успела подсохнуть для нашего хорошего выступления. Мы опробовали множество разных решений, но так и не справились с проблемами, которые мешают нам на этой трассе: в отдельных поворотах я еду слишком широко, и в целом мне досаждает чаттеринг. Мне не удаётся найти по-настоящему хорошие траектории. Команда не сдаётся, и завтра мы сделаем всё возможное, чтобы добиться прогресса», — цитирует Хэйдена пресс-релиз «Дукати».

]]> Чемпионат.com 4998 Sun, 20 May 2012 00:56:24 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9004650/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9004647/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Лоренсо: я недоволен квалификацией - я хотел оказаться как минимум в первом ряду]]> Чемпион мира по мотогонкам в классе MotoGP 2010 года Хорхе Лоренсо, выступающий за заводскую «Ямаху», прокомментировал квалификацию Гран-при Франции.

]]> «Я недоволен квалификацией — я хотел оказаться как минимум в первом ряду, но это оказалось невозможно. Довициозо сегодня был очень быстр. Я не проехал ни одного идеального круга. Было возможно отыграть ещё три или четыре десятые секунды, но условия на трассе были сложными, и было легко упасть, получив травму. Я стартую с четвёртой позиции и, думаю, в воскресенье смогу бороться за подиум и победу. Постараюсь очень хорошо стартовать», — цитирует Лоренсо пресс-релиз «Ямахи».

]]> Чемпионат.com 4998 Sun, 20 May 2012 00:54:16 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9004647/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9004645/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Спис: очень трудно выкладываться на 110% при таком состоянии трассы]]> Гонщик заводской команды «Ямаха» в чемпионате MotoGP Бен Спис прокомментировал итоги квалификации Гран-при Франции.

]]> «Сегодняшняя квалификационная сессия была сложной и в своём роде рискованной. Под конец состояние трассы стало улучшаться, но те, кто показал хорошее время круга, были немного смелее всех остальных гонщиков. В некоторых местах трассы было сложно увидеть и понять: сухой или мокрый асфальт. Мы сделали всё, что могли, собрав приличный круг и попав на второй стартовый ряд. Было очень трудно выкладываться на 110% при таком состоянии трассы, поэтому результат можно считать хорошим», — цитирует Списа пресс-релиз команды.

]]> Чемпионат.com 4998 Sun, 20 May 2012 00:53:09 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9004645/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9004614/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Росси: в квалификации я мог быть быстрее]]> Семикратный чемпион MotoGP Валентино Росси, выступающий за заводскую команду «Дукати», прокомментировал квалификацию Гран-при Франции.

]]> «На своём быстром круге мне пришлось обгонять соперника, и без этого в квалификации я мог быть быстрее, но в любом случае я могу назвать свой результат хорошим. Мне немного жаль, что я не квалифицировался на втором ряду, хотя был близок к этому. Но факт остаётся фактом — это наша лучшая квалификация в этом сезоне, и мы проехали на том же уровне, что и в утренней сухой тренировке. Во второй половине дня мы отлично поработали, адаптировавшись к быстро изменившимся условиям на трассе, и каждый свой выезд я совершал в нужное время. Отличная работа, мы сделали ещё один шаг вперёд относительно Португалии. Посмотрим, какие условия будут в гонке. Если трасса будет сухая, то надо постараться хорошо стартовать и потом удерживать позицию, пока это возможно. Вероятно, мы сможем сократить отставание», — цитирует Росси пресс-релиз «Дукати».

]]> Чемпионат.com 4998 Sun, 20 May 2012 00:41:16 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9004614/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9004552/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Дуэн: удивлюсь, если Стоунер действительно покинет MotoGP]]> Пятикратный чемпион мира по мотогонкам Мик Дуэн прокомментировал решение действующего двукратного чемпиона MotoGP Кейси Стоунера, выступающего за заводскую команду «Хонда», завершить свою карьеру по окончании сезона-2012.

]]> «Будет интересно посмотреть, уйдёт ли Кейси из чемпионата. Я удивлюсь, если Стоунер действительно покинет MotoGP, не получив такого предложения от “Хонды” или другой команды, от которого не сможет отказаться. Знаю, что “Хонда” рассчитывала на то, что Кейси станет их лидером на несколько лет. Не думаю, что борьба за Стоунера и его выступления в MotoGP закончена. Мне кажется, что Кейси просто надоел этот спорт, но я надеюсь, что он пройдёт через это и вскоре сообщит, что не намерен покидать MotoGP», — цитирует Дуэна Herald.

]]> Чемпионат.com 4998 Sun, 20 May 2012 00:24:13 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9004552/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9004392/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Эзпелета: Стоунер стал героем MotoGP и этим он обязан нам]]> Промоутер чемпионата мира по мотогонкам в классе MotoGP Кармело Эзпелета прокомментировал решение действующего двукратного чемпиона MotoGP Кейси Стоунера, выступающего за заводскую команду «Хонда», завершить свою карьеру по окончании сезона-2012 из-за недовольства ситуацией в чемпионате.

]]> «Мы стараемся делать всё, что в наших силах, но всегда будут несогласные с нашими решениями и недовольные нашей работой. В любом случае это не повод что-то менять и я не жалею о сделанном. Стоунер стал героем MotoGP и этим он обязан нам. Я поступил бы так, как поступил, если бы снова пришлось принимать решения.

Об уходе Кейси мне стало несколько дней назад — я благодарен ему за всё, что он сделал для нашего чемпионата. Мы видели завершение карьеры Мика Дуэна, Кевина Швантца, но MotoGP пережил это и идёт дальше. Многие спрашивают меня о том, что я буду делать после ухода Валентино Росси — ничего, это нормальный процесс, который рано или поздно случиться.

С уходом Стоунера серия теряет отличного пилота, но такое было раньше и будет впредь. Я максимально уважаю решение Кейси и надеюсь, что он сделал правильный для себя выбор», — цитирует Эзпелету Autosport.

]]> Чемпионат.com 4998 Sat, 19 May 2012 23:15:47 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9004392/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9004051/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Росси: в целом я согласен с мнением Стоунера о MotoGP]]> Семикратный чемпион MotoGP Валентино Росси, выступающий за заводскую команду «Дукати», прокомментировал решение действующего двукратного чемпиона MotoGP Кейси Стоунера, выступающего за заводскую команду «Хонда», завершить свою карьеру по окончании сезона-2012 из-за недовольства ситуацией в чемпионате.

]]> «В целом я согласен с мнением Стоунера о MotoGP, но, к сожалению, нужно считаться с нынешней ситуацией. Для всех было бы лучше, если бы на стартовой решётке стояли 25 мотоциклов-прототипов, но у участников нет столько денег.

Лично мне езда на мотоцикле по-прежнему приносит удовольствие, равно как и работа с командой над тем, чтобы сделать байк лучше. В последнее время гонки стали чуть менее интересными, чем несколько лет назад, но не из-за пилотов, а из-за технической составляющей MotoGP», — цитирует Росси Autosport.

]]> Чемпионат.com 4998 Sat, 19 May 2012 21:31:18 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9004051/ http://sport.mail.ru/news/motosport/9002899/ Спорт: Мотоспорт <![CDATA[Дани Педроса завоевал поул на Гран-при Франции MotoGP]]> В Ле-Мане состоялась квалификация Гран-при MotoGP, четвёртого этапа сезона-2012. Поул завоевал испанский гонщик «Хонды» Дани Педроса, вторым стал его напарник по команде действующий чемпион мира Кейси Стоунер, а замкнул тройку лучших Андреа Довициозо на «Ямахе».

]]> MotoGP. Гран-при Франции. Квалификация

1. Дани Педроса («Хонда») – 1:33.638.
2. Кейси Стоунер («Хонда») – 1:33.941.
3. Андреа Довициозо («Ямаха») – 1:33.976.
4. Хорхе Лоренсо («Ямаха») – 1:34.104.
5. Кэл Кратчлоу («Ямаха») – 1:34.178.
6. Бен Спис («Ямаха») – 1:34.669.
7. Валентино Росси («Дукати») – 1:34.907.
8. Альваро Баутиста («Хонда») – 1:34.922.
9. Эктор Барбера («Дукати») – 1:34.950.
10. Карел Абрахам («Дукати») – 1:35.250.
11. Ники Хэйден («Дукати») – 1:35.291.
12. Ренди де Пюнье («АРТ») – 1:35.694.
13. Штефан Брадль («Хонда») – 1:35.862.
14. Микеле Пирро («ФТР») – 1:36.646.
15. Йонни Эрнандес («БКР») – 1:37.202.
16. Джеймс Эллисон («АРТ») – 1:37.666.
17. Алекс Эспаргаро («АРТ») – 1:37.760.
18. Даниэле Петруччи («Хонда») – 1:37.767.
19. Иван Силва («БКР») – 1:38.198.
20. Маттиа Пазини («АРТ») – 1:38.511.
21. Крис Вермюлен («Сатер») – 1:38.658.

]]> Чемпионат.com 4998 Sat, 19 May 2012 17:13:42 +0400 http://sport.mail.ru/news/motosport/9002899/