Что известно о крушении «Боинга» на Украине

15 членов команды — все граждане Малайзии — и 283 пассажира, в основном — граждане Нидерландов (193 человека), но также Малайзии, Австралии, Индонезии, Великобритании, Германии, Бельгии, Филиппин, Канады и Новой Зеландии. Фотографии и рассказ о погибших опубликовала британская Mirror.

Воздушное пространство над зоной боевых действий было закрыто вплоть до полетного эшелона 320 (условная высота полета в сотнях футов, расчитывается при стандартном атмосферном давлении 760 мм рт. ст.). Стандартной высотой полета считаются эшелоны 310, 330 и 350 или в метрической системе эшелоны 9.600 метров, 10.100 метров, 10.600 метров.

Совет безопасности Нидерландов при участии специалистов из Малайзии, Украины, США (страна-производитель самолета), России, Великобритании и Австралии.

Международная комиссия привлекала к сотрудничеству специалистов концерна «Алмаз-Антей» — производителя комплексов «Бук». По словам прокурора Фреда Вестербеке, возглавляющего международное следствие, Россия оказывает юридическую помощь и предоставляет материалы. Комиссия сама принимает решение об их приобщении к делу.

Следственный комитет и Минобороны также выдвигали версии произошедшего.

В окончательной версии доклада говорится, что «Боинг» сбили из зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) «Бук-М1» боеголовкой 9N314M6 ракеты типа 9M38 (та же, что и в докладе «Алмаз-Антея»). Место, откуда была выпущена ракета не уточняется: с территории площадью 320 кв. км на востоке Украины.

Ранее прокурор Вестербеке говорил, что основной, но не единственной версией следствия, считается, что ракету выпустили с территории возле поселка Снежное, подконтрольной самопровозглашенной ДНР.

Кроме этого, говорится, что Украина имела все основания закрыть небо для полетов над территорией военного конфликта, но закрыла лишь часть воздушного пространства, что в целом соответствует международной практике.

Официальных две. Первая: «Боинг» был сбит из зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) «Бук-М1», но с территории подконтрольной ВВС Украины. Вторая: пассажирский лайнер уничтожил самолет украинских ВВС, предположительно Су-25 .

Версию с украинским «Буком» выдвинули представители Минобороны РФ еще 21 июля 2014 года. Они представили снимки с перемещениями «Буков» недалеко от Донецка. По версии Минобороны, пассажирский лайнер мог быть сбит из точки к югу от села Зарощенское, подконтрольной Украине. Это версию поддержали эксперты концерна ПВО «Алмаз-Антей». Они проанализировали отверстия от снарядов, попавших в самолет, траекторию полета ракеты и даже в качестве эксперимента расстреляли из «Бука» списанный самолет. Вывод: самолет поразили из ракетного комплекса «Бук» ракетой 9М38, которая в России уже не используется.

Версию об истребителе также выдвинуло Минобороны. По их данным, истребитель ВВС Украины был замечен в 3−5 км от «Боинга». Эту версию считает приоритетной Следственный комитет России, главные доказательство которого — показания Евгения Агапова. Он, по словам СК, служил механиком авиационного вооружения первой эскадрильи бригады тактической авиации ВВС Украины. Агапов утверждает, что 17 июля 2014 года на боевое задание вылетел самолет Су-25 ВВС Украины, пилотируемый капитаном Волошиным. Самолет вернулся на аэродром с пустым боекомплектом, а растроенный пилот сказал сослуживцам, что «самолет оказался не в то время и не в том месте».

В конце 2015 года, по словам прокурора Фреда Вестербеке.

Совет безопасности Нидерландов опубликовал окончательную версию доклада 13 октября 2015 года.

Вопрос об учреждении международного трибунала для уголовного преследования ответственных за гибель самолета Совет Безопасности ООН отклонил 29 июля из-за вето России.

Не исключено, что дело о «Боинге» будет рассматривать национальный суд.