Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
Ужасно великий: чем Стивен Кинг запугал все человечествоПопулярность Кинга у публики огромна, но академический литературный мир не может решить, причислять ли его к большим писателям
23 января 2013, источник: ПРАЙМ

«Транснефть» считает Европу приоритетом в своей зарубежной деятельности

МОСКВА, 23 янв — Прайм. «Транснефть» считает европейское направление приоритетным в своей международной деятельности, заявил агентству «Прайм» советник президента компании, пресс-секретарь Игорь Демин по итогам поездки делегации «Транснефти» в Брюссель.

«Мы выделяем европейское направление как приоритетное в международной деятельности. Об этом говорят и объемы нефти, которые мы транспортируем в Европу, и сложность задач, с которыми мы сталкиваемся, в том числе проблемы транзитных стран», — отметил он.

Делегация «Транснефти» во главе с заместителем вице-президента Сергеем Ходыревым 22 января в Брюсселе по приглашению европейской стороны провела презентацию своих инвестпроектов. «Транснефть» получила приглашение 12 декабря за подписью генерального директора по энергетике Еврокомиссии Филиппа Лоу. В своем письме он, в частности, отметил, что проекты «Транснефти», в том числе запуск БТС-2, могут в перспективе отразиться на поставках нефти в Европу, и пригласил компанию выступить с презентацией о ее проектах и дальнейших планах перед представителями министерств энергетики стран ЕС. Ранее «Транснефть» таких приглашений не получала, говорил Ходырев накануне отъезда в Брюссель.

По итогам поездки Демин подтвердил, что проведение презентации связано в первую очередь с озабоченностью Европейской комиссии перспективами поставок нефти в Европу. В 2012 году в России реализованы значительные инфраструктурные проекты в нефтепроводной сфере – БТС-2 (максимальная мощность – 30 миллионов тонн) и ВСТО (максимальная мощность – 80 миллионов тонн).

«Диверсификация экспортных потоков нефти, осуществляемая в России — это вынужденная мера. К сожалению, мы неоднократно сталкивались с применением транзитными государствами ограничительных мер в отношении поставок нефти из России, что ущемляло экономические интересы как российских нефтяных компаний, так и потребителей в Европе», — отметил Демин.

Вместе с тем, по его словам, со стороны ЕС российские компании не находили поддержки шагам, направленным на обеспечение беспрепятственных поставок энергоносителей в Европу. Так, не получил должной поддержки ЕС проект нефтепровода Бургас-Александруполис, отсутствует эффективный механизм диалога между ЕС и транзитными странами (Украина, Белоруссия) по урегулированию тарифно-транзитной политики.

«Российская сторона продолжает стремиться к обеспечению бесперебойных поставок нефти потребителям, прежде всего в Европе», — подчеркнул Демин, добавив, что реализация проектов БТС и БТС-2 позволила России гарантировать бесперебойную транспортировку нефти и создать на своей территории площадки, откуда нефть может поставляться покупателям напрямую, минуя транзитные государства.

«Выход на рынок АТР – это учет тенденций мировой экономики и стремление России найти более предсказуемый и стабильный рынок сбыта для энергоносителей», — указал он.

При этом Демин отметил, что «Транснефть» не собирается отказываться от использования сложившихся нефтетранспортных маршрутов, таких как нефтепровод «Дружба», или предоставлять каким-то из них статус привилегированных. «В условиях создаваемой мощной трубопроводной инфраструктуры в конечном итоге направления поставок определит рынок», — сказал он.

АК «Транснефть» — крупнейшая в мире трубопроводная компания, владеет 48,7 тысячи километров магистральных нефтепроводов. Контрольный пакет акций «Транснефти» (78%) принадлежит государству и соответствует 100% голосующих акций. Привилегированные акции компании принадлежат частным владельцам.