Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
7 октября 2014, источник: Коммерсантъ-Online

Отечественные машины займут 25% вторичного рынка

В 2018 году на отечественные автомобили придется четверть всего рынка подержанных машин. Такие прогнозы содержатся в исследовании «Автостата». Аналитики говорят о нескольких сценариях развития ситуации: в течение четырех лет вторичный рынок может достигнуть объема 5–7 млн машин в зависимости от политической обстановки и действий властей.

Источник: «Коммерсантъ-Online»

Прогноз по вторичному рынку агентства «Автостат» основан на истории развития продаж подержанных авто в России. В 2009 году доля отечественных машин составляла 50%, в 2012-м — 40%, в 2014-м — 35% и продолжает снижаться. Аналитики ожидают, что в 2018 году количество автомобилей российских марок на рынке подержанных машин составит не более 25%.

Напомним, что, по данным того же «Автостата», на сегодняшний день практически весь топ-10 самых распространенных автомобилей в России — это отечественные марки. Первые три места занимают классические «Жигули» (2106, 2107, 2101), при этом их количество уменьшается, но небольшими темпами. Всего в России насчитывается более 14 млн «Лад» и «Жигулей». Единственная иномарка в десятке — это Toyota Corolla: их насчитывается порядка 726 тыс. по итогам шести месяцев 2014 года.

Если говорить, в целом о перспективе вторичного рынка, то эксперты «Автостата» говорят о трех сценариях развития событий. «В случае пессимистичного прогноза ухудшающаяся экономическая ситуация в стране на фоне геополитических событий негативно скажется на финансовых возможностях потенциальных покупателей, и они отложат крупные покупки, в их числе автомобили, на неопределенный срок»,— говорят аналитики. Оптимистичный сценарий — это рост рынка подержанных машин на 9% к 2018 году (его объемы составят 6,7 млн авто), после чего темпы роста замедлятся.

Наиболее вероятный сценарий — это рост продаж подержанных машин до 6 млн в 2014 году, после чего в 2015 году их количество уменьшится, но только в том случае, если будет принят новый вид транспортного налога — экологический. Напомним, что эта идея обсуждается в правительстве и Госдуме уже несколько лет, однако пока отказ от «традиционного» транспортного налога, зависящего от мощности двигателя, невозможен: это грозит дырой в бюджетах субъектов федерации.

Отметим, что на фоне падения продаж новых автомобилей покупатели в целом стали больше интересоваться машинами со вторичного рынка. По данным «Автостата» и Avito.ru, в первом полугодии продажи подержанных автомобилей выросли на 12%, при этом в ряде регионов доля этого сектора авторынка достигает 94%.

Иван Буранов

Почему старым иномаркам закроют въезд в Россию

В качестве ответных мер на новые санкции Запада Россия может закрыть импорт подержанных автомобилей. Эта идея обсуждается с августа, и в сентябре такую возможность подтвердил помощник президента Андрей Белоусов. Впрочем, объем импорта старых иномарок в Россию очень невелик — он существенно снизился после введения высокого утилизационного сбора в 2012 году. В прошлом году автомобили с пробегом занимали лишь 0,5% рынка импортных машин.