Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
Семейный киднеппинг: как «похищают» собственных детейВ российском законе нет понятия семейного похищения - поэтому если один из родителей прячет ребенка, не существует практически никаких способов этому противостоять
27 апреля 2015, источник: Газета.Ру

Регионы возьмут под иностранное крыло

Зарубежные перевозчики вновь обратили внимание на российский рынок. Иностранные авиакомпании объявляют об открытии новых рейсов в РФ, несмотря на падение в стране спроса на международные авиаперевозки. Их внимание привлекают главным образом регионы. Впрочем, запуск новых рейсов вряд ли компенсирует общую тенденцию ухода с российского рынка зарубежных авиакомпаний, считают эксперты.

Источник: AP 2017

Иностранные перевозчики возвращаются в Россию. Речь идет об авиакомпаниях, летающих по наиболее популярным и недорогим направлениям. На фоне стабилизировавшегося рубля и приближающегося туристического сезона зарубежные авиакомпаниии вновь обратили внимание на российский рынок.

О выходе на новые направления заявила дубайская FlyDubai. С начала 2015 года она почти в два раза уменьшила частотность полетов из арабского хаба в Екатеринбург. Но в апреле руководство авиаперевозчика решило сделать ставку на другие региональные центры: с октября 2015 года FlyDubai начнет осуществлять рейсы в Новосибирск и Нижний Новгород, доведя маршрутную сеть по России до 10 городов.

Возобновить отмененные зимой рейсы в Россию решился и финская Finnair. С конца апреля авиакомпания вновь будет выполнять рейсы по маршруту Хельсинки — Казань. Решение же о возобновлении рейсов в Нижний Новгород и Самару, которые были прекращены из-за низкой востребованности прошедшей зимой, пока не принято.

Увеличивается и количество рейсов из России в Грузию — на фоне стабилизировавшихся отношений между двумя странами и достигнутых договоренностей в области авиаперевозки. После семилетнего перерыва прямое сообщение с Тбилиси получит Санкт-Петербург.

Рейсы будет выполнять грузинская авиакомпания Georgian Airways.

Авиакомпания Ellinair решила открыть рейс из Воронежа в Салоники с конца мая 2015 года. Среди европейских стран в летнем сезоне у российских туристов наиболее востребованным будет именно греческое направление, считает коммерческий директор Tez Tour Александр Буртин. По его словам,

Греция «имеет все шансы войти в тройку лидеров предстоящего сезона» вместе с Турцией и Египтом.

Усиливать присутствие в российских регионах попытается и испанский лоукостер Vueling. С конца июня бюджетный авиаперевозчик начнет летать из своего базового аэропорта в Барселоне помимо Москвы и Санкт-Петербурга в Краснодар, Казань и Самару. Может быть это смягчит негативный тренд, о котором недавно сообщило министерство туризма Испании. Согласно новым данным, количество российских туристов в Испании в первом квартале 2015 года сократилось на 24,9% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее, а в марте падение составило 33,9% год к году.

Кто-то приходит, кто-то уходит

Несмотря на появление новых направлений, общая тенденция на российском авиарынке негативная.

Пассажиропоток российских авиакомпаний по итогам первого квартала 2015 года уменьшился — впервые за шесть лет.

Спад составил 2,3% по сравнению с тем же периодом 2014 года и был вызван сокращением спроса на международные перевозки. Пассажиропоток по зарубежным направлениям понизился на 15,6%. Чуть сгладил показатели рост пассажиропотока на внутрироссийских направлениях: они выросли на 11,4%.

Экономический спад привел к массовому пересмотру полетных сеток у зарубежных авиакомпаний, рассчитывающих тарифы в иностранной валюте. На фоне кризиса рейсы из Москвы в Бангкок отменили Thai Airways. Израильская El Al отказалась от полетов из Санкт-Петербурга в Тель-Авив, французская Aigle Azur ушла с направления Москва-Париж. Дочерняя авиакомпания немецкого лоукостера AirBerlin, Niki, больше не выполняет рейсы из Москвы в Вену. С июня 2015 года приостанавливает полеты из Москвы в Гонконг авиакомпания Cathay Pacific Airways, объясняя свое решение «коммерческими причинами». С декабря прекратит свои полеты из Москвы в Нью-Йорк американская Delta Airlines. Это решение, правда, связано не столько с российским кризисом, сколько с общей сменой стратегии в авиакомпании и подорожавшим на мировых рынках долларом.

Другие перевозчики решили не отказываться от российского рынка, а сократить частоту полетов.

Такое решение приняли низкобюджетные Wizzair и EasyJet, а также авиакомпания SAS. Количество перелетов в Венгрию, Великобританию, Данию и Швецию было уменьшено. Сократить рейсы в Москву и уменьшить борт на направлении решил и арабский авиаперевозчик Etihad Airways.

Пересмотру в сторону сокращения были подвергнуты и чартерные программы многих крупных российских туроператоров. В частности, от рейсов на испанские острова Ибица и Тенерифе отказался туроператор TUI, сократили предложения из регионов в Испанию и в «Пегас Туристик».

Отдыху — быть

Сложившаяся в IV квартале 2014 года и I квартале 2015 года ситуация на российском рынке авиаперевозок повергла многие компании в шок. Теперь некоторые из них чувствуют, что ситуация стабилизируется, и ждут возобновление спроса на международные рейсы. Однако, их оптимизм несколько преувеличен, уверен глава авиационного портала «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Судя по тому, что иностранные авиакомпании решили усилить свое присутствие именно в российских регионах, они видят там перспективу развития. Региональные аэропорты для увеличения частотности полетов предлагают перевозчикам существенные скидки. Тот факт, что основная масса международных перевозок сконцентрирована в аэропортах Москвы, дает основание иностранным авиакомпаниям надеяться на то, что их предложения в регионах будут востребованы.

Но несмотря на укрепление рубля ожидать возобновления спроса на международные перелеты в текущем и следующем году вряд ли стоит, предупреждает аналитик.

Возможно, после летнего всплеска спроса на международные перевозки, зимой открытые направления придется свернуть из-за низкой заполняемости бортов. Подтвердятся ли оптимистичные надежды авиаперевозчиков или нет, покажет время, отмечает Пантелеев.

Автор: Елена Платонова

Пока ни одного комментария, будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
31 день подписки от 59 рублей
Оплатить подписку