Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
Икона стиля и «главная мама страны»: какой запомнят Мишель ОбамуВ пятницу утром Белый дом покинет Мишель Обама, которая была его хозяйкой на протяжении последних восьми лет
9 ноября 2015, источник: Коммерсантъ-Online

Египет впишут в текущий бюджет

Не нужно предаваться иллюзиям: для возвращения российских туристов в Египет потребуется время и это не будет короткий период, признал премьер Дмитрий Медведев. Отрасль оценивает убытки в $200 млн, если запрет на прямые полеты в Египет продлится более двух-трех месяцев. Государство же, по сведениям «Ъ», пока что готово выделить в целом не более 1 млрд руб. Не поддаются панике лишь сами туристы: онлайн-поисковики авиабилетов фиксируют рост числа запросов на стыковочные рейсы в Шарм-эш-Шейх и Хургаду на 17−70%. По данным «Ъ», правительство уже поручило Ростуризму донести до туроператоров настоятельную рекомендацию воздержаться от альтернативных способов отправки туристов в Египет.

Правительство начало обсуждать комплекс мер по поддержке туроператоров после запрета прямых полетов в Египет: этот вопрос поднимался на совещании Дмитрия Медведева с вице-премьерами, а также на заседании оперативного штаба у вице-премьера Аркадия Дворковича. «Не нужно предаваться иллюзиям, это не будет короткий период, и, по всей вероятности, помимо возвращения наших граждан, для того чтобы обеспечить безопасность для отдыха в Египте, потребуется время», — приводятся в стенограмме правительства слова Дмитрия Медведева.

Одно из предложений, говорит источник «Ъ», близкий к правительству, — зарезервировать в бюджете 2015 года до 1 млрд руб. на компенсацию расходов по вывозу из Египта туристов и их багажа, а также на поддержку туроператоров. Планируется, что такую поправку внесут в законопроект об изменениях в бюджет, который Госдума рассмотрит во втором чтении в пятницу. Но участники рынка только свои потери оценивают минимум в 12 раз выше. По расчетам Ассоциации туроператоров России (АТОР), если эмбарго продлится дольше двух-трех месяцев, турбизнес лишится около $200 млн (12,9 млрд руб.). Главные причины убытков, по мнению АТОР: отказ египетских туроператоров и отельеров возвращать или засчитывать на будущее предоплату за несостоявшийся отдых туристов и желание многих клиентов вернуть средства. Для сглаживания финансовых потерь АТОР направила в правительство письмо с просьбой рассмотреть возможность предоставить госгарантии для кредитов, выдаваемых турбизнесу.

Кроме того, в АТОР просят обязать перевозчиков сохранить бронь оплаченных туроператорами до закрытия авиасообщения рейсов на более поздний срок без штрафных санкций. Опрошенные «Ъ» авиакомпании не ответили на вопросы о планируемых санкциях в отношении туроператоров. Источник «Ъ» в одном из профильных ведомств пояснил, что механизм компенсации ущерба туроператоров сейчас находится в разработке.

Наконец, еще одной мерой господдержки, по мнению АТОР, сможет стать оплата из федерального бюджета части рейсов, отправленных в Египет для возврата туристов. Сейчас эти расходы практически полностью взяли на себя перевозчики и туроператоры, утверждает АТОР. Однако, как заявил по итогам заседания оперативного штаба Аркадий Дворкович, российские авиакомпании не несут фактически дополнительных убытков из-за досрочного возвращения туристов. «Поскольку речь идет об уже оплаченных регулярных или чартерных рейсах, это были проавансированные платежи, и сейчас используются ресурсы, фактически уже задействованные в этом процессе, поэтому о дополнительных расходах в этом отношении речь не идет», — цитирует «Интерфакс» господина Дворковича. Таким образом, скорее всего, речь пойдет о компенсации расходов, например, авиакомпании «Волга-Днепр», которая вместе с Минобороны и МЧС занимается доставкой в аэропорт Внуково багажа туристов из Шарм-эш-Шейха и Хургады.

Египет — одно из самых популярных туристических направлений. По данным Ростуризма, в эту страну за первое полугодие 2015 года выехало более 1 млн россиян. Прекращение полетов российских авиакомпаний в Египет попытается частично компенсировать местная EgyptAir. Сегодня господин Дворкович заявил, что компания осталась единственным регулярным перевозчиком между странами и может запросить дополнительные частоты, например, увеличив количество рейсов с трех до пяти в неделю. Но EgyptAir является назначенным перевозчиком только на маршруте между Москвой и Каиром, полеты в Хургаду и Шарм-эш-Шейх всегда выполняли российские авиакомпании.

Между тем запрет прямых перелетов в Египет не привел к сокращению спроса на это направление. По словам представителя туристического поисковика Momondo Ирины Рябовол, количество поисковых запросов по Египту выросло на 17%: туристы ищут возможность улететь самостоятельно. Для туристов, отправляющихся в ноябре в Шарм-эш-Шейх, уточняет госпожа Рябовол, сейчас есть более 110 предложений авиабилетов, в Хургаду — 120. В DaTravel.com число аналогичных запросов выросло на 70%. При этом в компании также отмечается рост спроса на билеты из Минска в Египет. Однако туроператоры поправить свой бизнес за счет этого ресурса вряд ли смогут: по словам одного из собеседников «Ъ», на совещании у Аркадия Дворковича главе Ростуризма Олегу Сафонову было поручено рекомендовать участникам рынка «воздержаться» от продаж путевок в Египет с непрямыми перелетами. Представитель Ростуризма утверждает, что ей о таком поручении неизвестно, но в ведомстве признают, что вряд ли обрадуются выросшему интересу к Египту, поскольку главная цель запрета полетов — обеспечить безопасность российских путешественников.

Александра Мерцалова, Елизавета Кузнецова, Денис Скоробогатько

Справка
Почему падают самолеты?По статистике на каждые 1,3 млн полетов приходится одна авиакатастрофа. Что является основной причиной крушения гражданских лайнеров?
Пока ни одного комментария, будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
, вы можете комментировать еще  дней
, вы можете комментировать еще  дней
31 деньподписки за59рублей
Оплатите подписку, чтобы читать все комментарии и участвовать в обсуждении новостей