Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
В Femen объявили о распаде движенияАктивистка Femen Яна Жданова заявила, что на Украине движение больше не существует
11 февраля 2016, источник: ИА REGNUM

В 2016 году в Ростове-на-Дону начнут развивать «городскую электричку»

Железнодорожный транспорт по-прежнему пользуется большой популярностью среди горожан.

Источник: Агентство «Москва»

В 2016 году в Ростове-на-Дону все-таки приступят к реализации проекта «Городская электричка». До конца четвертого квартала должны быть реконструированы два остановочных комплекса на 1337 км. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе СКЖД 11 февраля, в приоритете — организация пассажирских платформ «Левенцовский», «Развилка», «Красный Аксай» и «Кизитеринка».

«Сегодня существует устойчивый пассажиропоток, особенно в утреннее и вечернее время суток. Для удобства пассажиров при увеличении пассажиропотока мы готовы пополнить подвижной состав. Использование железнодорожного транспорта как пригородно-городского для ежедневных поездок населения имеет высокую степень эффективности», — заявил гендиректор ОАО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» Андрей Лесниченко.

В администрации Ростова-на-Дону отметили, что в часы пик добираться в центр города из отдаленных микрорайонов очень проблематично. Зачастую дорога может занимать до 1,5 часов. Развитие городской электрички способствует сокращению времени на преодолении этого расстояния. А за второе полугодие 2015 года пассажиропоток увеличился на 10%.

В 2017 году планируют реконструировать платформы на остановочных пунктах Микояна и Октября. Жители донской столицы просят об организации прямого сообщения по маршруту, соединяющему Военвед, Болгарстрой, Сельмаш и Заречная.

На сегодняшний день в областном центре курсирует 20 пар пригородных поездов. Также организовано движение 20 пар пригородных поездов в сутки, соединяющих Ростов-на-Дону с городом-спутником Батайском.

Напомним, что впервые серьезно задумались о развитии городского железнодорожного транспорта в донской столице в 2015 года. Учитывая дорожный коллапс, случившийся зимой 2014 года, популярность электричек в областном центре начала расти.

Впрочем, и проезд по железной дороге выходит дешевле, чем на автобусе. Так, с 1 января 2016 года пассажиры платят 15 рублей за одну тарифную зону — 10 км. В автобусе и маршрутных такси стоимость проезда составляет 17 рублей.

Пока ни одного комментария, будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
, вы можете комментировать еще  дней
, вы можете комментировать еще  дней
31 деньподписки за59рублей
Оплатите подписку, чтобы читать все комментарии и участвовать в обсуждении новостей