Поезда с товарами из Китая будут еженедельно прибывать на Южный Урал

Поезда с товарами из Китая будут еженедельно прибывать в Челябинскую область — прием иностранных составов организован на ТЛК «Южноуральский», передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-службу Минэкономразвития региона.

«Поезд вышел со станции Ухань в ночь на 12 июля, с опозданием на пять часов от утвержденного расписания в связи с накрывшими накануне центральную и юго-восточную часть Китая масштабными наводнениями. В настоящее время, по информации диспетчерской службы ТЛК, поезд проходит территорию Китая, среднесуточный путь составляет 1 500 км, к вечеру 14 июля он ожидается на китайско-казахстанском погранпереходе станции Алашанькоу», — рассказал председатель совета директоров ООО «Лоджик Лэнд» Сергей Копьев.

Несмотря на задержку отправления, поезд прибудет на ТЛК в соответствии с расписанием во вторник, 19 июля. Планируемое время доставки грузов из центрального Китая в Россию на ТЛК «Южноуральский» составит семь дней.

«Такой скорости в настоящее время не может предложить ни один из существующих альтернативных маршрутов. Благодаря поддержке губернатора Челябинской области и достигнутым договоренностям о предоставлении субсидированных железнодорожных тарифов из двух регионов Китая в рамках программы “Один пояс — один путь” ТЛК начал работу в регулярном режиме», — добавил Сергей Копьев.

После прибытия поезда из провинции Хубэй рейс станет регулярным и будет отправляться из Китая по вторникам с прибытием на ТЛК через неделю. Кроме того, из города Урумчи провинции СУАР отправка трех маршрутных поездов будет осуществляться в ежемесячном режиме. Первый из них на ТЛК 7 июля губернатор встретил лично. Этот поезд преодолел расстояние до транспортно-логистического комплекса в Челябинской области за три дня.

«Важно, что руководству ТЛК удалось избежать лишних затрат по возврату порожних контейнеров в Китай в связи с временным отсутствием обратной загрузки из Уральского региона на период формирования экспортного грузопотока. По заявке китайских партнеров освободившиеся от груза после доставки на ТЛК контейнеры будут формироваться в контейнерные группы и направляться по железной дороге в центральную часть России, включая Москву, для дальнейшей загрузки экспортными товарами в азиатском направлении», — отметил вице-губернатор Руслан Гаттаров.

Услуга внутрироссийской железнодорожной перевозки не только снимет для ТЛК проблему возврата контейнеров, но и позволит добиться дополнительного экономического эффекта в связи с предоставлением указанной опции.