Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
23 августа, источник: VLADNEWS

У Владивостока возникли сложности с грузовиками «черных рекламщиков»

Требуется комплексное решение проблемы.

Незаконная реклама на «намертво» припаркованных у обочины на проходном месте грузовиках дошла до Владивостока и… оказалась не так проста для искоренения, как хотелось бы органам власти и правопорядка. Жители приморской столицы уже отметили такие грузовики на Постышева, Шилкинской и в других местах, сообщает корреспондент РИА VladNews. Нередко такие автомобили вообще «не на ходу». Напомним, этот вопрос был поднят на прошлой неделе на брифинге в администрации Владивостока, где начальник Управления наружной рекламы и информации города Татьяна Шахова рассказала, что такая реклама законной не является. Но такие автомобили не только несут на себе незаконную уличную рекламу, но и серьезно затрудняют автомобильное движение — поэтому на вопрос о грузовиках с рекламой ответил и заместитель начальника ГИБДД Приморского края Юрий Колесников:

— Как мы имеем право с ними работать? Эвакуировать? — сказал он. — Эвакуация транспорта у нас определена Административным кодексом. Этот вид транспорта не подпадает под эвакуацию — под статью, которую я сейчас имею в виду.

Бывает, в установленных законом случаях такие грузовики с незаконной рекламой все же увозят на эвакуаторе — но они возвращаются:

— Водитель предъявляет документы на машину, — рассказывает замглавы краевого ГАИ, — Они никакие не криминальные: этот ЗИЛ законен, он приехал своим ходом, и когда он там стоял, на него уже повесили рекламу.

Одним из вариантов, рассмотренных ГИБДД Приморья по поводу незаконной рекламы на грузовиках, была установка на тех перекрестках, где они стоят — на кольце Инструментального завода, на Спортивной, на Постышева и других — поставить знаки «Остановка запрещена». Однако это только точечные меры, которые не дадут гарантии избавления от незаконного бизнеса. Юрий Колесников уверен: ситуация требует комплексного решения, и каждое ведомство должно решать проблему со своей стороны и в рамках своих полномочий.

— Здесь нужно сообща вопрос решать. Мы по своей линии — нарушение Правил дорожного движения, размещение рекламы, установка рекламы, если оно подпадает под конструкцию, если об этом можно говорить. Администрация — со своей точки зрения, — говорит Колесников. — Вопрос опять же, к определенным структурам, кто за этим должен смотреть: есть ли декларации о доходах и так далее. Мы по своей линии с водителями должны работать. А водителя нет, он [грузовик — РИА VladNews] — стоящий. Мы отрабатываем [в рамках своих полномочий — РИА VladNews] на 100%.

Отметим, что в октябре 2014 года в Москве за один день произошло 517 аварий из-за вызывающей рекламы на 30 грузовиках одной из местных компаний (на фото).

Пока ни одного комментария, будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
, вы можете комментировать еще  дней
, вы можете комментировать еще  дней
31 деньподписки за59рублей
Оплатите подписку, чтобы участвовать в обсуждении новостей