Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
21 сентября, источник: VN.RU

Система новых транспортных карт заработает в Новосибирске

В новосибирских автобусах и троллейбусах появятся новые терминалы оплаты. Система не только позволит учитывать пассажиров, но и экономить их деньги по принципу — «больше ездишь — меньше платишь». Однако у перевозчиков пока возникает масса вопросов к новой транспортной концепции.

Сегодня, когда вы платите наличные в троллейбусе или трамвае, вам дают не билет, а чек. В эту секунду в диспетчерской узнают, что на данной остановке или маршруте появился еще один пассажир. Это помогает рассчитать пассажиропоток и создавать транспортные схемы.

Сегодня такими устройствами оборудован весь муниципальный парк — больше пятисот единиц транспорта. Однако частные перевозчики в общую систему не входят, они обслуживают 80 процентов пассажиров.

— Начиная с апреля, к разработке концепции не был приглашен ни один немуниципальный перевозчик, — говорит юрист, представитель частных перевозчиков Ольга Попова.

Теперь они приглашены на расширенное совещание. Обсуждали новую систему, которая появится в автобусах и троллейбусах. Для пассажиров оплата станет удобной — если сейчас единую транспортную карту можно купить и пополнить только в специальных кассах, то в будущем все упростят.

— Новые карты можно будет пополнять как сотовый телефон — с помощью терминала, банковской карты, да даже через Интернет, — говорит начальник управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Роман Дронов.

Установка нового оборудования бюджету не будет стоить ни копейки. А перевозчики заплатят компании-разработчику четыре процента от выручки. Во вторник 20 сентября на совещании задавали вопросы о том, почему на рынок допущены только одна компания и один банк, через который и будут проходить все деньги. Представители мэрии уверили, что когда появятся конкуренты, им будет предоставлена возможность показать свои преимущества на одном из маршрутов. Перевозчики говорят и о возможном подорожании обслуживания технических средств. Ремонт терминалов, которые производят сейчас, стоит 150 рублей. А стоимость ремонта предлагаемых новых терминалов — 4500−5000 рублей.

Предложения, прозвучавшие на совещании, записаны и будут учтены. Все согласны в одном: нынешняя система продажи билетов и учета пассажиров должна быть реформирована. В планах — разные привилегии для пассажиров. Например, бонусные поездки, когда плата за проезд уменьшается в зависимости от количества поездок. Или пересадочные схемы, которые действуют так. Например, вы доезжаете до конечной станции метро и пересаживаетесь на другой вид транспорта — троллейбус или автобус. Если вы сделаете это за определенный промежуток времени, троллейбус повезет вас уже бесплатно. Правда, пока программное обеспечение не разработано, да и частные перевозчики не учтены совсем.

Пока ни одного комментария, будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
, вы можете комментировать еще  дней
, вы можете комментировать еще  дней
31 деньподписки за59рублей
Оплатите подписку, чтобы участвовать в обсуждении новостей