Mail.ruПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
Источник: Фотоархив ИД «Коммерсантъ»

Один из символов Америки — Harley-Davidson — объявил о частичном уходе из Штатов. Компания переносит производство мотоциклов, предназначенных для европейского рынка, в другие страны. Это решение уже вызвало негодование президента Дональда Трампа. Что это означает для поклонников легендарной марки? Подробнее — в материале Альбины Хазеевой.

Прошло чуть больше года с тех пор, как Дональд Трамп принял руководителей и рабочих Harley-Davidson в Белом доме. Тогда воодушевленный президент США назвал производителя «символом нового духа Америки» и прочил компании большое будущее. Но ожидания Трампа не оправдались — Harley оказался первым, кто решил после начала торговой войны с Европой вывести производство из Штатов.

По мнению американского лидера, это лишь оправдание: производитель не смог потерпеть и поспешил поднять белый флаг.

Однако в этой ситуации Трамп может лишь выражать недовольство — никаких реальных рычагов давления на Harley-Davidson у него нет, подчеркивает директор Центра конъюнктурных исследований ВШЭ Георгий Остапкович:

Трамп и Белый дом в Америке могут только критиковать. В отличие от России, власть в США может высказать свое мнение, но давить на частный бизнес у них не получится. Повлиять на решение менеджмента в Америке государственными или административными решениями невозможно. Менеджеры Harley-Davidson приняли такое решение, и на этом все. Трамп может только в Twitter писать, что это плохо или хорошо.

Новые таможенные пошлины, которые Евросоюз ввел в ответ на аналогичные действия Штатов, касаются сразу нескольких символических для Америки товаров, в частности, бурбона и джинсов. Для Harley сбор увеличился почти в пять раз — с 6% до 31%. Как говорят в компании, это увеличивает стоимость мотоцикла в среднем на $2,2 тыс. Это может обойтись производителю в $100 млн ежегодно. Рынок ЕС — второй по значимости для марки. В итоге Harley-Davidson решил производить мотоциклы для европейцев на заводах в Индии, Бразилии и Таиланде. Перенос мощностей займет от 9 до 18 месяцев.

Для поклонников бренда это, скорее, хорошая новость, считает координатор сообщества «МотоМосква» Дмитрий Щеголев:

Не только состоятельные люди покупают марку Harley. Часто речь идет просто о поклонниках бренда. Поэтому, конечно же, здесь компания думает о своих продажах, и ей не хотелось бы, чтобы ее продукция выросла в цене. Для этого они нашли прекрасный выход — перенести производство на территорию Евросоюза. Я думаю, что Harley-Davidson сможет оптимизировать стоимость техники, произведенной на территории Евросоюза, а, значит, еще и снизить розничную цену. Но при этом потери качества точно не будет.

Ранее Harley-Davidson сообщал о том, что спрос на мотоциклы резко снизился и в США, и за рубежом. Это связывают со сменой поколений — представители поколения беби-бумеров выросли, а более молодым потребителям мотокультура уже не так интересна. Так что дела производителя идут не слишком хорошо, и в этой ситуации возможные финансовые потери для Harley важнее, чем хорошие отношения с Дональдом Трампом.

Продажи Harley-Davidson постоянно снижаются с 2005 года — тогда компания продала более 1 млн мотоциклов.

Торговая война с США: Китай и Европа вводят запредельные ввозные пошлины
Во время загрузки произошла ошибка.
26 июня 2018© Ньюстюб