«Тоннелемоечные машины на базе шасси “КамАЗа” или “Урала” начали делать взамен ушедшего с рынка итальянского конкурента. На выходе пять автомобилей для партнеров в столице России, в 2022 году сделаем порядка 15», — сообщил URA.RU Субачев.
Навесное оборудование может работать при температурах до 15 градусов ниже нуля. Автомобиль предназначен для мойки поверхности стен транспортных тоннелей, шумоизоляционных экранов, рекламных щитов, стен домов и барьерных ограждений.
Механизм действия — работа щетки, которая чистит после предварительного увлажнения моющим раствором. В кузове машины находятся съемные баки. Если их убрать, возможна транспортировка грузов. Для их погрузки имеется смонтирована краново-манипуляторная установка. Еще есть автономный моющий аппарат высокого давления, генератор с функцией сварки и фургон для перевозки рабочих.
Преимущество миасской разработки перед западными аналогами — в цене. Автомобиль обойдется заказчикам вдвое дешевле аналога из Италии.
Программа импортозамещения была инициирована правительством России в ответ на объявленные рядом стран экономические санкции. Ограничения, затронувшие большинство отраслей отечественной промышленности, были введены после начала военной спецоперации на Украине.
