Он назвал оттоки топлива в соседний Кыргызстан большой проблемой, потому что внутреннего потребления в Казахстане ресурсов хватает, однако перекупщики топлива вывозят его в дополнительных баках. Суммарно выходит довольно большой объем.
«Вот настала проблема теперь с пересечением границ, несанкционированный переток. Мы живем все в рамках Евразийского экономического союза сегодня, как с Кыргызстаном, так и с Российской Федерацией. У нас нет сегодня таможенных постов на границе, то есть это оговорено в рамках союза. Более того, чтобы как-то с этим вопросом решить его — с несанкционированным перетоком — с Россией у нас уже есть двустороннее соглашение о взаимной торговле нефтью и нефтепродуктами, по которому у нас балансами все определяется, там есть контроль», — пояснил Болат Акчулаков на брифинге в Алматы.
Казахстан ведет переговоры с Кыргызстаном о подписании аналогичного соглашения.
«Мы очень сильно надеемся, что в этом году все-таки мы его подпишем, и тогда будут введены правила торговли и пересечения топлива. А пока, чтобы избежать таких массовых перетоков, (…) мы думаем о том, чтобы ввести ограничение, запрет на транзит и эксплуатацию большегрузного транспорта без паспортов», — добавил глава Минэнерго.
То есть, если в паспорте у водителя будет написано «одна тонна бака», он не сможет заехать на территорию Казахстана с баком в пять тонн.
«Таким образом, будем пытаться справиться хотя бы с этим. Это значительно облегчит (ситуацию). Если ли в среднем трехтонные баки сегодня въезжают, соответственно, в три раза хотя бы эту проблему решить можем. А дальше уже в рамках двустороннего соглашения будем думать над дополнительными методами контроля за таким несанкционированным вывозом», — сказал министр.
