10В Венеции почти пересохли каналы
14Выбраны лучшие подводные снимки года
Соответствующий запрос на сбор предложений от поставщиков (REOI + RFI) появился на сайте железнодорожной компании.
Каждый поезд должен быть рассчитан на 365 сидячих мест и общую пассажировместимость не менее 1380 человек. Также он должен располагать необходимыми условиями для обеспечения доступности и безопасности проезда пассажиров с ограниченными возможностями, в том числе в креслах-колясках.
Среди других требований — колея 1520 мм, срок службы — не менее 30 лет, возможность эксплуатации в температурном режиме от минус 40 до плюс 50 градусов.
После закупки новых поездов планируется наладить их бесперебойное курсирование по следующим направлениям: Ташкент — Гулистан, Ташкент — Ходжикент, Ташкент — Ангрен, Ташкент — Бекабад, Коканд — Пап — Наманган, Коканд — Маргилан — Андижан, Самарканд — Бухара, Бухара — Хива, Бухара — Карши, Хива — Нукус, Термез — Дарбанд, Ташкент — Самарканд, Ташкент — Бухара и Ташкент — Хива.
Кроме того, для организации скоростного движения пригородных поездов «Узбекистон темир йуллари» проводит масштабные работы по капитальному ремонту участка железной дороги «Салар — Чирчик — Ходжикент», а также всех остановочных пунктов.
