Представителя прокуратуры крайне озадачил тот факт, что работы по укладке асфальта на участке с четвёртого по шестой километр межмуниципальной автодороги проводились при температуре −9 °C. Для организации надзорного сопровождения работ на место был вызван районный прокурор, дело остаётся на личном контроле Андрея Трегубова.
Ведомство обеспечит проведение исследования используемых материалов на предмет возможности их эксплуатации в условиях отрицательных температур.
В прошлом месяце руководитель КГКУ «Примавтодор» Дмитрий Мартынюк прокомментировал дорожные работы, проводимые в холодное время года. По словам главы предприятия, стандарты допускают укладку асфальта при заморозках. Он сослался на ГОСТ, утверждённый в 2020 году. Документ гласит, что допускается укладывать асфальтобетонную смесь в слабый снег, мелкий дождь и при отрицательной температуре до −10 градусов. Но подрядчик, планирующий работать в таких погодных условиях, обязан разработать и утвердить технологический регламент и рецепт на асфальтобетонную смесь с применением специальных энергосберегающих добавок, позволяющих работать с этой смесью при пониженных температурах, сохраняя ее физико-механические свойства. При транспортировке смеси надо использовать автосамосвалы, кузова которых оснащены подогревом и в обязательном порядке накрыты пологами.
Так что подозрения заместителя краевого прокурора, вероятно, не оправдаются, но это покажет предстоящая экспертиза.
