Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
25 августа 2011, источник: Вести.Ru, (новости источника)

Столичные водители никак не привыкнут к выделенным полосам движения

Ленинградка, Щелковка, Волоколамка, Боровка, проспект Андропова… Все больше столичных водителей вынуждены привыкать к тому, что на трассах появились выделенные полосы для общественного транспорта.

Некоторым такое привыкание дается особо тяжело: почти каждые 10 секунд правила о спецполосах нарушаются. И штраф в 300 рублей почти никого не пугает. Но скоро у автоинспекторов появится более мощное средство убеждения.

Утро. Проспект Андропова. Направление в центр. Вот начало выделенной полосы для общественного транспорта. Буква «А» на асфальте — словно старт. Цифра на экране — количество нарушителей. За 9 минут по выделенке проехали 93 автомобиля, с общественным транспортом не имеющие ничего общего. Не выдержал даже мусоровоз. И — всего один автобус.

А это Волоколамка. Выделенная полоса здесь — удел смелых. Всем остальным приходится стоять и возмущаться. У каждого столба гаишника не поставить, хотя попытки были. Особенность выделенной полосы в том, что на ней не ловят — с нее сгоняют.

«Дело в том, что для остановки транспортного средства требуется опять же место, в данном случае, остановить его негде, и в основном мы занимаемся, так скажем, пресечением, непосредственно сгоняем с этой полосы», — говорит инспектор по исполнению административного законодательства 4 спецбатальона ДПС ГИБДД главного управления МВД РФ по Москве Вячеслав Перегудов.

Штраф в триста рублей автовладельцев не пугает. Правила трактуют исходя из ситуации на дороге. Даже в случае аварийной остановки на выделенной полосе водитель все равно виноват и ему придется платить штраф. Но если инспектору еще можно все объяснить, а он поймет и простит, то с камерой эти штуки не пройдут.

Но и с самой выделенкой не все так просто. Вот, например, Севастопольский проспект: разметка для автобусов нанесена, а знаков нет. Это значит, что ехать можно всем — все и едут.

Необычной полоса может стать в любой день, стоит повесить знаки и камеру видеофиксации. Водителей обещают предупредить. «Правительством Москвы предусмотрено информирование участников дорожного движения о видеофиксации и видеонаблюдении. Будут установлены информационные щиты на участках обрудованных комплексом фото-видеофиксации», — заверила пресс-секретарь Центра организации дорожного движения правительства Москвы Светлана Новиковская.

Судя по всему, щиты еще на этапе красочного оформления, а вот часть камер уже установлена. Правда, из 26 заявленных сейчас работают всего четыре — две на Ленинградке и две на проспекте Андропова. Первые «письма счастья» придут нарушителям в сентябре. Штраф вырастет только в следуещем году, зато сразу в десять раз. Пока же — по старинке: жезл, свисток, 300 рублей.

Водитель Виталий Чедилов жалуется: «Нужна экстренная остановка — и за каждую остановку надо платить штрафы теперь? Сделали бы парковочные места. Здесь, вдоль всей Ленинградки — нету, кроме как у здания МАДИ!». В ГИБДД с проблемой нехватки парковок согласны, но правила есть правила.

Водителям предлагают повышать культуру вождения и привыкнуть к тому, что с автобусами они теперь по разные стороны полос. Высадка-посадка возможна только в тех местах где есть прерывистая линия.И не всегда этот разрыв возле метро.Все остальные вылазки камеры будут фиксировать как нарушение.Для тех кто любит быструю езду в час пик выход один,или покупать себе автобус или пересаживаться на общественный транспорт.