«В среднем 200 двигателей в год. У нас уже план 2026 года — сделать 200 двигателей», — уточнил Туманов. Он пояснил, что работа планируется вестись наперед.
Туманов отметил, что предприятие заключило трехлетний контракт на выпуск 688 двигателей для 43 составов высокоскоростной магистрали (по 16 агрегатов на каждый поезд). В настоящее время заводом РЭД произведено пять опытных образцов. Сертификационные испытания первого опытного поезда, оснащенного этими двигателями, могут быть проведены в 2027 году.
Строительство первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург реализуется по поручению президента РФ Владимира Путина в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система». Протяженность линии составит около 700 км, она пройдет по территории шести субъектов РФ с совокупным населением порядка 30 млн человек. Предполагается, что ввод магистрали в эксплуатацию намечен на 2028 год, а к 2030 году ежегодный пассажиропоток между двумя столицами увеличится до 23 млн человек.
