Правительство ищет источники финансирования для страхования военных рисков

Кабмин прорабатывает расширение возможностей страхования военных рисков при морских перевозках, выяснил «Ъ». Минфин предложил создать общества взаимного страхования (ОВС) с участием страховщиков и компаний реального сектора, в то время как Минтранс, Минэнерго и ЦБ выступают за расширение государственных субсидий через действующий механизм с господдержкой.

Кабмин прорабатывает расширение возможностей страхования военных рисков при морских перевозках, выяснил «Ъ». Минфин предложил создать общества взаимного страхования (ОВС) с участием страховщиков и компаний реального сектора, в то время как Минтранс, Минэнерго и ЦБ выступают за расширение государственных субсидий через действующий механизм с господдержкой.

Вопрос стал особенно острым на фоне роста тарифов и отказов страховщиков. По данным страхового брокера Remind, во втором квартале 2026 года тарифы в сегменте морского страхования грузов выросли в 2−4 раза, а в последние недели страховщики начали отказывать в покрытии военных рисков в Черном и Азовском морях. Убыточность в сегменте перестрахования рисков от воздействия БПЛА за четыре месяца 2026 года составила 2800%, сообщалось в материалах Российской национальной перестраховочной компании.

Сторонники ОВС отмечают преимущества модели: страхование проводится по себестоимости (без прибыли и дивидендов), а в малоубыточные годы резервы формируют фонд будущих выплат. Однако критики указывают, что создать ОВС с достаточным капиталом для покрытия крупных убытков силами только судовладельцев нереально.

Подробнее — в материале «Ъ» «Рисков — море».

Узнать больше по теме
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА): что это и как они работают
Сотню лет назад устройства, которые летают без пилота на борту и выполняют недоступные человеку задачи, казались фантастикой. А теперь они стали реальностью: собрали главное о беспилотных летательных аппаратах (БПЛА) и о том, для чего они нужны.
Читать дальше