Они осмотрели производственную линию сборки и побеседовали с работниками предприятия. В настоящее время завод способен выпускать около 60 тысяч автомобилей ежегодно. В этом году предприятие празднует свой 50-летний юбилей.
Правительство Москвы является одним из значимых партнеров и заказчиков «КАМАЗа».
На испытательном полигоне научно-технического центра «КАМАЗ» Рустам Минниханов и Сергей Собянин ознакомились с образцами техники, приобретенной Правительством Москвы для нужд города. Были представлены различные виды транспорта, включая автобусы и электробусы для «Мосгортранса», специализированную технику для городского хозяйства столицы, а также грузовые автомобили. Гостей также интересовали перспективные разработки для потенциальных будущих поставок.
«По поручению Президента мы совместно с КАМАЗом решаем вопросы технологического суверенитета нашей страны, реализуем целый ряд очень серьезных проектов», — сказал Собянин, отвечая на вопросы представителей СМИ.
Он подчеркнул, что одним из приоритетных направлений является производство коммунальной техники, поскольку в Москве эксплуатируется около 10 тысяч единиц такой техники различного назначения.
Особо мэр выделил проект по производству электробусов. Он напомнил, что проект был совместно запущен в 2018 году. Уже 2,5 тысячи таких машин ежедневно перевозят миллионы пассажиров. Мэр Москвы выразил признательность «КАМАЗу» за помощь в возрождении завода «Москвич».
«Отдельная благодарность КАМАЗу за то, что мы вместе спасли завод “Москвич”, по сути дела, заново его создали», — сказал мэр столицы.
Кроме того, были упомянуты совместные конструкторские разработки, создание совместных предприятий в Москве и формирование единой экосистемы. Сергей Собянин подчеркнул, что сотрудничество Москвы и «КАМАЗа» создает значительный синергетический эффект. Он выразил благодарность Рустаму Минниханову за давние и плодотворные связи, а также за совместную реализацию проектов в различных сферах социально-экономического развития, что помогает преодолевать трудности и двигаться вперед. Мэр отметил, что Татарстан и Москва являются лидерами в стране по экономическому развитию и внедрению высоких технологий.
В свою очередь, Рустам Минниханов подчеркнул, что Москва выступает крупнейшим потребителем продукции предприятий республики. По его словам, столичный опыт стал образцом, и многие реализованные в Москве решения были успешно применены и в регионе.
Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин подчеркнул, что Москва «очень крупный и интересный заказчик» и каждый заказ от столицы позволяет решать сложные, амбициозные задачи.
«Когда те требования, которые Москва выставила, — создать электробус самого хай-тек уровня, это был для нас вызов. Мы этим раньше не занимались. Справились с задачей, и продолжаем его развивать», — сказал гендиректор.
Доля Москвы в общем объеме производства «КАМАЗа» достигает почти 95% в сегменте электробусов и около 60% — в сегменте автобусов. Это делает столичный заказ системообразующим для всей группы компаний ПАО «КАМАЗ», включающей более 100 предприятий в России, СНГ и за рубежом.
В настоящее время в парке Московского транспорта и городского хозяйства столицы эксплуатируется свыше 15 тысяч единиц техники «КАМАЗ», включая более 2,5 тысяч электробусов, около 2,4 тысяч автобусов и более 10 тысяч единиц коммунальной и дорожной техники.