Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
6 апреля 2013, источник: BFM.ru, (новости источника)

Пожар на бомбардировщике Ту-95МС выявил проблемы ВВС

Пожар на стратегическом бомбардировщике Ту-95МС советского производства, аналогов которого в России не производится, стал поводом для обсуждения дел в ВВС. Эксперты говорят о глубоком кризисе авиапрома

В Минобороны долго не хотели рассказывать подробности инцидента с бомбардировщиком Ту-95МС. Он произошел еще в феврале, тогда пресс-служба сообщила о «быстро устраненном» задымлении.

По итогам расследования происшествия выяснилось: в самолете произошел серьезный пожар, огонь успел уничтожить рабочие места штурмана, радиста и бортинженера со всем оборудованием. Восстановлению судно не подлежит. При этом, по данным «Коммерсанта», за два месяца до ЧП бомбардировщик прошел капитальный ремонт за 300 млн рублей. Планировалось, что на нем можно будет летать еще 10 лет.

Надо сказать, что современная российская авиапромышленность не смогла создать аналог такого самолета. Осталось около 50 Ту-95, которые уже эксплуатируются несколько десятков лет. Однако это не оправдание. В США аналогичные военные самолеты летают и больше, считает военный эксперт Александр Гольц: «Надо отдавать себе отчет, что это самолеты в возрасте, самым молодым 30-40 лет. Обычно в пример приводят США, где Б52, аналог Ту —95, выполняющие сходные задачи, служат по 50 лет. Только не надо забывать, что американцы проходят регулярно все плановые ремонты и модернизации. А вот то, что было с нашими самолетами в течение 20 лет, как их ремонтировали, как их обслуживали, никто не знает».

Инцидент с Ту-95МС лишь подтверждает то, что ВВС России находятся в серьезном кризисе, считает независимый военный эксперт Павел Фельгенгауэр.

«С самолетами у нас, не только с бомбардировщиками, вообще большие проблемы. В свое время считалось, что с истребителями хотя бы ничего, было довольно их много, особенно МИГ-29, которые стояли на хранении, и считалось, что у них моторесурс не расходуется. А потом оказалось при проверке пару лет назад, что там фюзеляжи покрылись трещинами, летать на них нельзя, и такое хранение хорошо на них не сказалось. Что-то там ремонтируют. Заменять их пока нечем. Добиться прежнего советского количества не получится».

Планы по возрождению таких самолетов есть, но это очень далекие планы. Судя по госпрограмме вооружения, в течение семи лет замену Ту-95МС будут только разрабатывать, производить начнут не раньше 2025-2030 года.