Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
7 мая 2015, источник: Российская газета

Автомобилисты получат льготы на платных трассах

Для проезда по платным трассам в ближайшее время могут появиться льготные абонементы.

Получить их смогут только местные жители. А это значит, что им не надо будет делать большой крюк по альтернативной бесплатной трассе или несколько раз в день платить за проезд по коммерческой дороге.

Как рассказали в Минтрансе, профильный комитет Госдумы сформировал рабочую группу, ее первое заседание состоялось 8 апреля. В самое ближайшее время эксперты планируют детально проработать вопрос о появлении альтернативных маршрутов движения «с учетом позиций всех заинтересованных сторон». Одним из вариантов может стать выдача абонементов на проезд по льготной цене для местных жителей, отмечают эксперты.

Пересмотреть отношение к бесплатным дублерам подтолкнуло недовольство жителей Воронежской области. Там 2 февраля заработал новый пункт оплаты на трассе М-4 «Дон». Местные жители просят им дать возможность оплатить проезд один раз в день, а потом ездить по этому участку неограниченно. Сейчас это невозможно.

От местных водителей даже поступили обращения в прокуратуру. «5 мая Минтранс получил письмо Генпрокуратуры с просьбой принять конкретные меры по приведению условий использования участков автодороги М-4 “Дон” на платной основе в соответствие с требованиями федерального законодательства и недопущению нарушений прав граждан. В ближайшее время ведомством будет подготовлен и направлен соответствующий ответ в Генпрокуратуру», — отметили «РГ» в ведомстве.

Стоит отметить, что по закону альтернативная бесплатная дорога не должна быть длиннее коммерческого участка более, чем в три раза. А если такого объезда нет, то платные участки вообще строить запрещено.

Ни одного платного участка, даже километра, без наличия альтернативы не может быть, говорил ранее в беседе с «РГ» глава Автодора Сергей Кельбах. Но есть и два исключения из этого правила. Во-первых, если более 50 процентов протяженности платной автомобильной дороги составляют мосты, тоннели и путепроводы, то для такой дороги может и не быть бесплатной альтернативы. Во-вторых, при строительстве платной автодороги в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, тоже может не быть бесплатного дублера. Именно в этот закон в ближайшее время планируется выработать поправки.