«Складывается ощущение, что они пытаются использовать это в своей внутриевропейской или внутринатовской повестки для каких-то дополнительных уступок или шагов навстречу их стране», — сказал Алиханов, отвечая на вопрос, почему Литва, которая много лет зарабатывала на транзите, так нервно ведет себя именно сейчас.
По мнению губернатора, этот вопрос просто политизируется литовскими политиками.
«Cкорее всего, вопрос просто политизируется. Тогда он политизировался в преддверии саммита НАТО в расчете, возможно, на то, что будут приняты какие-то решения, исходя из этой достаточно агрессивной литовской позиции относительно расширения натовских войск в этой стране. Возможно, это опять мои предположения, то есть это, скорее всего, переговорная позиция Литвы в рамках ЕС или в рамках НАТО. То есть, наверное, они что-то пытаются выбить».
Отвечая на вопрос, есть ли хоть какое-то представление, за что может торговаться Литва, губернатор предложил, что за дополнительные доходы для страны. «Конечно, есть. Вы же понимаете, любая военная база, любые дополнительные люди — это доходы. Вот за это», — пояснил Алиханов.
Литовские железные дороги с 18 июня прекратили транзит в Калининград ряда товаров, попавших под санкции ЕС. Официальный представитель МИД России Мария Захарова сказала, что Литва, приняв такое решение, действует агрессивно и вышла за пределы недружественных линий. Посол ЕС в России Маркус Эдерер был вызван в МИД из-за ограничения транзита. Российская сторона в ходе беседы потребовала немедленно возобновить калининградский транзит, иначе последуют ответные меры. Позже Алиханов заявил, что появились сообщения, что Еврокомиссия исполнит обязательства и не будет препятствовать транзиту, ожидается дипломатическое решение вопроса.
