Жители России часто переживают из-за увеличения числа платных дорог и возможного сокращения обычных трасс. Министр транспорта Андрей Никитин рассказал обозревателю KP.RU Александру Гамову, какой приоритет у страны в дорожном строительстве.
— До 2030-го новых бесплатных будет построено, реконструировано или переведено в иное качество, например, из двух полос в четыре, гораздо больше, чем платных. Однозначно — приоритет у федеральных и региональных бесплатных дорог, — пояснил глава министерства.
По словам Никитина, платные дороги строятся там, где есть в этом смысл и запрос, и популярность таких трасс растет. Они позволяют двигаться без остановок на светофорах и пробок, что экономит топливо.
— С учетом бессветофорного движения на этих трассах — представляете, ни одного торможения от Петербурга до Екатеринбурга — плата за проезд окупается за счет экономии топлива. Светофоры и пробки съедают горючее. Поэтому, если вы путешествуете семьей, то автомобиль сегодня — очень выгодный вид транспорта по дорогам платным, — подчеркнул Никитин.
Он также отметил, что в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» дороги строят с активным общественным контролем. Министры и их заместители лично принимают обращения россиян.
