Причиной такой просьбы стали опасения американского лидера относительно усиления мирового дефицита дизельного топлива и последующего роста цен на него. Об этом со ссылкой на источники сообщает издание Financial Times (FT).
Высокопоставленный украинский чиновник рассказал, что основной темой обращения Трампа стал именно вопрос дизельного топлива. Собеседник издания, осведомленный о содержании разговора, уточнил, что президент США выразил озабоченность повышением цен на дизель и сообщил о намерении наладить поставки этого топлива из России на мировой рынок для стабилизации ситуации.
Ранее о содержании телефонного разговора Трампа и Зеленского писало издание Axios со ссылкой на собственный источник. «Во время разговора слово “дизель” упоминалось много раз», — рассказал собеседник издания.
20 сентября в США была зафиксирована рекордная стоимость дизельного топлива — $6,49 за галлон (3,79 л). Как отмечается, за прошедший год цена на дизель в стране выросла почти вдвое: с отметки в $3,7.
В начале сентября Трамп уже обращался к Зеленскому с призывом прекратить удары по российским объектам, связанным с производством дизельного топлива. Тогда он заявил, что перебои с поставками топлива вызваны не событиями на Ближнем Востоке, а российско-украинским конфликтом.
В Кремле такую позицию Трампа поддержали, заявив, что данный призыв «можно только приветствовать». Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков подчеркивал, что положение на мировых нефтяных рынках ухудшается прежде всего из-за нестабильности и очередных витков эскалации в районе Персидского залива.
Контекст
Кризис топлива в США усиливает давление на экономику
В сентябре 2026 года американский рынок топлива оказался под давлением сразу нескольких факторов: перебоев на Ближнем Востоке, сокращения мировых поставок дизеля и ограниченных возможностей НПЗ быстро увеличить выпуск. Средняя цена дизеля в США превысила $6 за галлон, а запасы дистиллятов остаются существенно ниже сезонной нормы. EIA ожидает, что дефицит запасов сохранится до 2027 года.
Почему топливный кризис в США оказался связан с событиями за пределами страны?
Американский рынок зависит не только от собственной добычи нефти, но и от мирового баланса нефтепродуктов. Сокращение переработки в России и на Ближнем Востоке уменьшило доступное количество дизеля на мировом рынке, одновременно повысив спрос на американские поставки. Это усилило внутреннее давление на цены и запасы.
Какие отрасли США сильнее всего ощущают нехватку топлива?
Основная нагрузка приходится на грузовые перевозки, сельское хозяйство, строительство и промышленность. Дизель используется не только автомобилями и грузовиками, но и большим количеством техники, поэтому его удорожание увеличивает стоимость перевозок и производства и может постепенно отражаться на ценах других товаров.
Что может произойти с американским рынком топлива в ближайшие месяцы?
Быстрого решения проблемы пока не просматривается: американские НПЗ уже работают с загрузкой около 97%, а мировое производство дизеля остается ограниченным. EIA прогнозирует сохранение низких запасов в США в течение большей части 2027 года, поэтому ситуация будет зависеть прежде всего от восстановления международных поставок и работы нефтеперерабатывающих заводов.