Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
22 декабря 2015, источник: Almaty.tv

В «КТЖ» рассказали о ценах на билеты

Билеты на пассажирские поезда в новом году не будут повышаться.

Об этом накануне на специальном брифинге журналистам сообщил президент «Казахстан темир жолы» Аскар Мамин. На встрече глава национальной компании рассказал о реализации новых проектов в сфере развития транспортной инфраструктуры в рамках экономической политики «Нұрлы жол».

Несомненно, главная новость компании обнадеживает. В ближайшие несколько лет «Казахстан темир жолы» обновит практически весь парк составов. Это говорит о том, что в дальнейшем эта отрасль не будет нуждаться в глобальных инвестициях. При этом билеты на пассажирские перевозки не будут повышаться. И это несмотря на то в Казахстане стоимость проезда считается одной из самых низких среди стран СНГ. Взять, к примеру, РФ и Узбекистан, цены там в 2 раза дороже.

«У нас очень низкие цены на билеты. Практически в 2 раза ниже, чем в России, и на порядок ниже, чем у наших соседей. Очень низкие цены. И мы стараемся держать эти цены. Просто чтобы у вас было понимание, на каком уровне находится тарифная политика именно в части вот пассажирских билетов. И несмотря на то, что мы вводим новые маршруты», — сказал президент АО «НК «Қазақстан темір жолы’Аскар Мамин.

Реализация новых проектов станет еще одним шагом к становлению Казахстана как торгового, логистического и делового хаба региона. К примеру, строительство вторых путей с их электрификацией на участке Алматы — Шу протяженностью 111 км позволит увеличить пропускную способность участка, а самое главное, увеличит скорость движения поездов.

В преддверии международной выставки ЭКСПО-2017 будет запущен скоростной ежедневный туристический поезд Астана — Алматы — Урумчи.

У КТЖ также большие планы по развитию Хоргоса. Аскар Мамин рассказал, что китайские партнеры планируют участвовать в капитале этого проекта.

«Мы планируем в целом в логистике создать 25 тысяч новых рабочих мест. В среднесрочном периоде — 25 тысяч. Львиная доля будет создана в Хоргосе. Там будет строиться новый город. В настоящее время вместе с акиматом Алматинской области мы ведем разработку генерального плана нового города около поселка Нуркент, который расположен вблизи СЭЗ Хоргос — Восточные ворота. Мы уверены, что в первой половине следующего года будет утвержден генеральный план нового города и мы начнем реализацию этого проекта», — сказал Аскар Мамин.

Новые направления. Новые поезда. Новый вокзал. Кстати, строительство нового ж/д комплекса в Астане с пропускной способностью до 35 тыс. пассажиров в сутки построят примерно за 60 млрд тенге. Также реконструкция пассажирского терминала международного аэропорта столицы позволит увеличить пропускную способность с 3 млн до 7 млн пассажиров в год. В целом по итогам прошлого года компанией перевезено свыше 20 млн пассажиров. В этом году ожидают не меньше этих цифр.

Ляззат Сагындыкова, Бауыржан Кажаканов, ТК «Алматы».

Пока ни одного комментария, будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
, вы можете комментировать еще  дней
, вы можете комментировать еще  дней
31 день подписки от 59 рублей
Оплатить подписку