Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
3 марта 2016, источник: Газета Коммерсантъ

Резидентам указали на машино-место

Для жителей центра Москвы открываются специальные парковки.
С 15 марта в столице запускаются первые платные парковки, пользоваться которыми смогут только местные жители — обладатели резидентных разрешений. Полгода они будут работать в экспериментальном режиме на 22 улицах в центре города, затем их станет больше. Муниципальные депутаты говорят, что это может спровоцировать «войну между жителями за парковки».

Источник: Фотоархив ИД «Коммерсантъ»

О нововведении в области парковочной политики вчера объявил вице-мэр Москвы Максим Ликсутов. По его словам, 15 марта начнут работать первые парковки для обладателей резидентных разрешений. Речь пока идет о пилотном проекте, который запускается на 22 улицах и продлится в течение полугода. Резидентные зоны расположены преимущественно в центре — в районах Тверской, Пресненский, Мещанский и Арбат: улицы Поварская, Большая Молчановка, Спиридоновка, Цветной бульвар и другие (полный перечень). Зоны по 2−7 мест будут располагаться около «проблемных» домов, жителям которых негде хранить машины. Всего таких мест будет 95 на начальном этапе.

Еще в 2014 году столичные власти задумали улучшить положение москвичей, у которых есть разрешения на парковку возле дома (резидентные разрешения). Напомним, такое право могут получить собственники квартир и официальные арендаторы.

Разрешение позволяет парковаться бесплатно ночью, а за 3 тыс. руб. в год — круглосуточно. При этом постоянное машино-место за резидентами не закреплено, поэтому жители регулярно сталкиваются с тем, что поставить машину негде, особенно поздно вечером.

Для решения проблемы департамент транспорта Москвы и Минтранс РФ предлагали два решения. В частности, разрешить резидентам ставить машины под запрещающим знаком, но против этого выступила ГИБДД, о чем ранее сообщал «Ъ». Тогда мэрия решила попробовать разрешить парковку под знаками вообще всем, но только по ночам (соответствующий эксперимент проводится с ноября на 14 улицах в центре). Еще одно решение проблемы — специальные парковочные места для резидентов.

Новость
Платные парковки в Подмосковье: раскрыты сроки и ценыВласти Московской области планируют ввести платную парковку в 20 крупнейших городах региона с населением более 100 тысяч человек

В таких зонах появятся специальные знаки-таблички 8.9.1 с надписью «Только для владельцев парковочных разрешений». Таблички эти были введены в ПДД в апреле 2015 года, но правила их использования должны установить чиновники департамента транспорта. По сведениям «Ъ», рассматривается вариант, к примеру, разрешить обладателям всех парковочных разрешений (платных и бесплатных) ставить машины в новых зонах круглосуточно. Возможно, обладатели коммерческих разрешений (позволяют за абонентскую плату 80−250 тыс. руб. в год ставить машину без ограничений в любом месте) смогут также пользоваться новыми парковками. Если у гражданина нет разрешения, а он оставил машину в резидентной зоне, ему придет штраф на 2,5 тыс. руб. за неоплату парковки.

Муниципальные депутаты восприняли нововведение скептически. «Прикрываясь интересами обладателей резидентных разрешений, мэрия создает дополнительный дефицит парковочных мест, — считает глава муниципального округа Таганский Илья Свиридов.— Их и так очень мало из-за огромного числа запрещающих знаков». «В резидентных зонах не будет именных мест, а это значит, что война между жителями за парковочные места, которая сейчас идет во дворах, теперь будет перенесена на проезжую часть, — говорит депутат района Дорогомилово Зоя Шаргатова.— Есть дворы, где на 60 автомобилей всего 10 мест, люди прокалывают друг другу шины. На приуличных парковках будет происходить то же самое».

Иван Буранов

Мнение эксперта
По официальной версии, платные парковки принесли жителям города одну лишь пользу. Якобы довольны все: и пешеходы, и автомобилисты. Но, по факту, с каждым расширением зоны платной парковки в сторону спальных районов недовольство москвичей растёт. Проходят акции протеста, составляются петиции с требованием ограничить «произвол» властей. Поэтому, чтобы в будущем напряжённость не нарастала, требуется более плотная работа с гражданами. Платная парковка – это тот вопрос, где надо учитывать мнение каждой категории населения
Юрий Урюков
заместитель главного редактора проекта Авто Mail.Ru

История платной парковки в Москве

Пока ни одного комментария, будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
, вы можете комментировать еще  дней
, вы можете комментировать еще  дней
31 деньподписки за59рублей
Оплатите подписку, чтобы читать все комментарии и участвовать в обсуждении новостей