В четверг, 21 июля, выездное совещание на объекте провели губернатор Андрей Бочаров и начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин. Глава Волгоградской области отметил высокое качество работ дорожников, подчеркнув, что капремонт шел в непростых условиях: нужно было провести серьезные работы при сохранении движения машин через реку Ерзовку.
Душа поет, когда видишь, какое качество работ продемонстрировали наши дорожники, мостовики. Сегодня проблемный участок на территории Волгоградской области на Саратовском направлении ликвидирован. Здесь полностью учтены вопросы безопасности и комфорта. Работы на трассе Сызрань — Саратов — Волгоград продолжатся: только на 2022 — 2023 годы мы предусматриваем около 2 млрд рублей.
Губернатор поблагодарил за поддержку дорожных проектов Волгоградской области Росавтодор и Министерство транспорта РФ. Он заявил, что финансирование программ в это непростое время не только сохраняется в полном объеме, но и увеличивается.
Мост через реку Ерзовку построили в 90-х годах, за десятилетия активной эксплуатации на сооружении образовались серьезные дефекты, влияющие на его грузоподъемность и безопасность. При проведении капитального ремонта было принято решение разделить работы на 2 этапа, чтобы полностью не перекрывать движение. Интенсивность трафика в летний сезон на мосту превышает 19 тыс. автомобилей в сутки.
Ремонт позволил восстановить грузоподъемность сооружения, его транспортно-эксплуатационные характеристики, что положительно скажется как на пропускной способности участка, так и на комфорте и безопасности пользователей дороги.
В ходе капитального ремонта специалисты заменили опорные части моста, восстановили балки пролетных строений, полностью обновили водоотводы, гидроизоляцию, дорожное полотно на мосту и подходах к ним, покрасили бетонные поверхности защитной системой. Приведена в порядок сопутствующая инфраструктура: тротуар, лестничные сходы, барьерное и перильное ограждение, нанесена термопластиковая разметка.
Перила и водоотводы выполнены теперь из современных композитных материалов, они более стойкие к коррозии и простые в эксплуатации. На пешеходных дорожках вместо привычного асфальта нанесли тонкослойное композитное покрытие, устойчивое к износу, зимой оно не скользит за счет шероховатой поверхности.
Волгоградский регион как крупный транспортный узел федерального значения ведет серьезную работу по модернизации дорожного хозяйства: благодаря достигнутым на ПМЭФ-2022 договоренностям, область станет частью скоростной Юго-Западной хорды. На полях экономического форума в Санкт-Петербурге губернатор Андрей Бочаров и руководство ГК «Автодор» договорились о реализации новых проектов по строительству и реконструкции волгоградских дорог.
Параллельно в Волгоградской области стартовала 3-летняя губернаторская программа ремонта и строительства мостов и путепроводов — дополнительно к включенным в федеральные планы сооружениям в 2022 году работы стартуют еще на 12 подобных объектах. В регионе продолжается строительство обхода Волгограда и объездной дороги пос. Горьковского, Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу. В 2022 году работами всех видов охвачено порядка 450 км автомагистралей.
