По его словам, это связано с увеличением интенсивности строительных работ и движения специальной техники.
«Мы начинаем уже строить здания, разбираем старые. Этот этап начался несколько дней назад. За четыре дня до перекрытия движения и уменьшения количества пропусков мы предупредили всех, что проезд будет ограничен для большей части. В том числе мы забрали пропуска для личного транспорта у тех людей, кто работает в музее и в прилегающих объектах хозяйственной деятельности».
Лишились возможности перемещаться в районе стройки и так называемые тук-туки, или рикши, с начала сезона развозившие туристов почти от входа Балаклавского музейного комплекса на другую набережную — Назукина, на противоположной стороне бухты.
«Мы говорим о том, что безопасность для жизни и здоровья людей на стройке является важной и не может быть игнорирована путем создания каких-то преференций. Бизнес есть бизнес, его можно реализовывать при желании в другом месте. “Обзорное путешествие по строительной площадке” звучит как-то не очень», — заметил он.
Подвоз туристов к музею, к которому вплотную прилегает стройплощадка, продолжают обеспечивать бесплатные автобусы разной вместимости, специально закупленные учреждением для этих целей. Сейчас на маршруте работают четыре машины из имеющихся шести: надобности выпускать все из-за сокращения потока гостей нет, объяснил директор Балаклавского подземного музейного комплекса Павел Плеханов.
По словам представителя компании-подрядчика, заместителя руководителя проекта ПАО «Мостотрест» Юрия Бескова, сегодня в строительстве задействовано более 100 человек. Помимо плавсредств, работает около трех десятков единиц техники, включая большегрузы.
В данный момент ведутся работы по устройству новых причалов, завершен демонтаж здания административно-бытового корпуса. Следующий этап — сооружение причальной стенки, отметил представитель подрядчика.
С начала апреля в связи со стартом строительства марины проход и проезд по территории для посторонних был запрещен. Перемещаться здесь по специальным пропускам могли только местные, проживающие на улице Мраморной, а также продолжающие работу в зоне стройки предприниматели. Отмечалось, что доступ машин скорой помощи, пожарных автомобилей и транспорта прочих экстренных служб обеспечивается по первому требованию.
19 июня в пресс-службе ПАО «Мостотрест» сообщали, что готовятся приступить к основному этапу строительства яхтенной марины — возведению новых причалов.
Реконструкция Таврической набережной — первый этап реализации проекта. В 2023 году техника отсюда перейдет на восточную сторону Балаклавской бухты — набережную Назукина. Стоимость госконтракта с подрядчиком — 9,4 млрд рублей. Срок сдачи объекта — декабрь 2025 года.
