— Сейчас уголь доставляется в область морскими паромными линиями. Все идет в штатном режиме. Регион будет обеспечен необходимыми запасами твердого топлива к началу отопительного сезона согласно действующему регламенту, — прокомментировали в ведомстве.
Напомним, очередной этап санкций Евросоюза начал действовать с 10 августа. Был введен запрет на транзит угля и других твердых ископаемых видов топлива через территорию Евросоюза, а также их поставку непосредственно в страны-члены ЕС. Для Калининградской области сделали исключение, но привязали объемы перевозимого угля к новой системе квотирования. Так, объемы твердого топлива не могут превышать средние значения грузооборота между основной частью России и западным эксклавом страны за последние три года.
Калининградская область уже исчерпала лимиты на железнодорожный транзит отдельных видов металлов, стали, нефти и нефтепродуктов, удобрений и антифриза. Глава региона Антон Алиханов сообщил о том, что расчеты по системе квот являются некорректными, поскольку не учитывают грузы, завозимые в Калининград автомобильным транспортом. Только по итогам 2021 года их объем составил порядка пятисот тысяч тонн.
Морские паромы и сухогрузы в этой связи по-прежнему остаются самым надежным видом грузового транспорта. Сегодня по морю эксклав с «большой» Россией связывают восемь судов. В сентябре линию усилит паром «Генерал Черняховский». Для перенаправления грузопотока с суши на море региону, по оценке властей, понадобится не менее 22 судов, способных перевозить более миллиона тонн грузов в год.
