С начала лета в Костанае проводится средний ремонт так называемой федоровской трассы, однако уже 40 дней как работы приостановлены. По словам подрядчика, у них отсутствует битум.
«На август по заявке, которую подаем заказчику — “КазАвтоЖолу” — мы должны получить 3 000 тонн. Пока отгрузили 500 тонн, и те в дороге. В прошлые годы у нас была возможность купить битум у трейдеров, но сегодня и у них его нет», — рассказал руководитель компании-подрядчика, ТОО «АБЗ+», Николай Лобанов.
Отмечается, что при содействии «КазАвтоЖола» посредников выключили из цепи снабжения.
«Проработан механизм реализации битума между заводами и подрядчиками без посредников. Удалось выровнять цену за тонну битума, равную сметной расценке. Это 80−120 тысяч тенге за тонну. Объемы производства битума не зависят от “КазАвтоЖола”, — отметила пресс-секретарь акционерного общества Ляззат Стамгазиева.
Костанайскому подрядчику все же предстоит в этом сезоне завершить работы примерно на 90 километрах дороги, ведущей из столицы в Челябинск через Аулиекольский, Федоровский и Карабалыкский районы.
Это половина всего объема на текущий год, и в общей сложности необходимо 9 000 тонн битума сейчас, а не в октябре, так как ремонт подрядчик должен завершить в 2022-м.
Аналогичные проблемы возникли у «Костанай Жолдары». По словам представителей компании, им битума хватит лишь на 10 дней, при том что они проводят реконструкцию дороги от Рудного до моста через реку Аят. Причина — несвоевременная поставка.
