— Строители завершили возведение монолитных конструкций пересадочного узла, который свяжет станции «Печатники» Большой кольцевой и Люблинско-Дмитровской линий метро. Полностью смонтированы металлоконструкции пересадки, завершается устройство кровли, — рассказал заммэра.
По его словам, в настоящее время активно идет монтаж инженерных систем и оборудования.
Андрей Бочкарев отметил, что будущий ТПУ «Печатники» станет одним из крупнейших на юго-востоке Москвы. Он объединит одноименные станции БКЛ и Люблинско-Дмитровской линий подземки, МЦД-2, а также маршруты наземного городского транспорта.
Генеральный директор «МИПСТРОЙ 1» Константин Маслаков, уточнил, что пересадка со станции «Печатники» БКЛ будет осуществляться через вестибюль № 1.
— В настоящее время установлены пять эскалаторов, которые обеспечат подъем пассажиров с платформенной части станционного комплекса на уровень вестибюля с пересадкой. Подъемные механизмы выставлены в проектное положение, ведется их подключение к электропитанию для последующего проведения пусконаладочных работ, — добавил он.
Руководитель «МИПСТРОЙ 1» сообщил, что архитектурно-отделочные работы в зоне пересадки подходят к концу. Он пояснил, что на стенах вестибюля и пешеходной галереи между станциями установили витражные алюминиевые панели. Помимо этого, специалисты монтируют архитектурные элементы и освещение потолочной зоны. Также завершается облицовка гранитом пола и лестницы, ведущей на Люблинско-Дмитровскую линию.
Одновременно ведется отделка фасада вестибюля, заключил Константин Маслаков.
