Совсем недавно на владивостокских дорогах появилось нововведение — выделенные полосы для общественного транспорта. Пока что они функционируют в тестовом режиме, так как власти изучают, как это работает в нашем обществе. И, увы, не все водители отнеслись с пониманием к современному решению — многие из них регулярно проезжают по опустевшим полосам и даже паркуются на них. Это видно благодаря объективному и беспристрастному «судье» — паркону, установленному в автомобиле, который уже курсирует по маршрутам и автоматически фиксирует нарушения. Директор Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Владивостока Александр Гревцев отметил — за это грозят штрафы (до 1500 рублей согласно статье 12.17 КоАП РФ) и даже эвакуация машины.
— Выделенная полоса для общественного транспорта уже работает, и многие пассажиры общественного транспорта успели оценить ее по достоинству — проезд стал быстрее и комфортнее.
Руководитель организации добавил, что в ближайшем будущем разлинуют и другие улицы дальневосточной столицы. Точной даты пока нет. Однако мы напомним, что первые 2,5 километра полосы для автобусов и такси появились в центре города. Маршрут «опоясывает» несколько кварталов: он начинается от остановки «Покровский парк», идет вниз по переулку Павленко (тот самый небольшой участок дугой), после — по Алеутской до поворота на Светланскую, дальше заворачивает на Океанский проспект и длится до остановки «Комарова». «Комсомолка» уже показывала схему движения.
Вскоре, отметили в мэрии, кроме паркона начнут действовать и другие камеры — стационарные и передвижные в общественном транспорте.
Напомним, вместе с этим решением власти вводят в эксплуатацию ряд платных парковок. Их стоимость уже известна. А мы, в свою очередь, подробно рассказывали, как ими пользоваться.
Отметим, Владивосток — не единственный город в России, где активно развивают выделенные полосы. Например, новая разлиновка появилась в Челябинске, а в Барнауле появляются камеры наблюдения.
