Впервые на проблему обратили внимание в середине августа, когда на проспекте Маркса, под которым проложена подземная железная дорога, проводили масштабное благоустройство.
Мэрия заключила контракт с подрядной организацией, которая обновила проезжую и тротуарную часть по всей длине проспекта. А перед этим сняла старое покрытие вместе с гидроизоляционным слоем. Пока проспект стоял без асфальта и плитки, в город пришли дожди. Осадки заливали грунт и следом — метрополитен.
«В районе станции метро “Студенческая” проводились работы по ремонту асфальтобетонного покрытия проезжей части и тротуаров с заменой гидроизоляционного слоя. В связи с обильными дождевыми осадками и отсутствием поверхностного водоотвода происходило обводнение сооружений метрополитена», — сообщили НДН.инфо в мэрии со ссылкой на информацию метрополитена.
Когда закончился ремонт на поверхности, в подземке закипели работы по устранению протечек. Но влага, скопившаяся в земле, продолжает проникать на станцию.
«Вода уже не сверху, а в слоях земли, вокруг тоннеля. Изъять ее невозможно», — добавил в беседе с редакцией пресс-секретарь МУП «Новосибирский метрополитен» Владимир Кузменкин.
С протечками борются при помощи чеканки швов с нагнетанием инъекционных составов. Работы продлятся до тех пор, пока подтопление не закончится.
НДН.инфо направит запрос в мэрию с просьбой прокомментировать, за чей счет устраняется потоп и будет ли предъявлена претензия к подрядчику ремонта проспекта Маркса.
