В Калининграде хотят сократить количество личных автомобилей в центральной части города минимум на 15%. В приоритете властей — развитие общественного транспорта и повышение уровня комфорта для пешеходов и велосипедистов. Об этом в интервью Калининград.Ru рассказал первый заместитель главы администрации Игорь Шлыков.
Чем быстрее и комфортнее будет общественный транспорт, тем больше людей им будет пользоваться. В ближайшее время мы закупим более 40 единиц новых автобусов большого класса на дизельном ходу, проведём новый конкурс на перевозки, где прописаны условия в том числе по качеству обслуживания пассажиров. Всё это в комплексе с обустройством выделенных полос для общественного транспорта и программой по созданию единого парковочного пространства в центре города будет иметь определённый эффект.
По данным властей, растущий уровень автомобилизации уменьшает резервы пропускной способности улично-дорожной сети. «Выходом из этой ситуации может послужить только приоритетное развитие общественного транспорта и мягкие методы сокращения числа личного автомобильного транспорта в центральной части города», — считают в администрации.
В 2023 году в Калининграде приступили к созданию муниципальных платных парковок. Первая стоянка появится на пересечении улицы Пролетарской и Озёрного проезда. В перспективе парковки оборудуют рядом с управлением ГИБДД на Черняховского, на Озерова, Юношеской, Театральной, Клинической и в других местах.
