«Россияне столкнулись с массовым изъятием новых автомобилей, ввезенных из Казахстана. Машины забирают при любом визите в ГИБДД, однако они честно были куплены в России, а их владельцы не догадывались об афере продавцов», — говорится в материале.
По словам руководителя экспертного центра «Автокриминалист» Максима Шелкова, на протяжении 2023 года организаторы схемы предлагали гражданам Казахстана оформить автомобили на себя в кредит за вознаграждение в два миллиона тенге (около 400 тысяч рублей) и возможность их дальнейшего выкупа по низкой цене. Злоумышленники уверяли, что автомобили приобретаются для работы в таксопарках и автопрокате, обещали вносить за заемщиков платежи по кредитам, а после погашения займа — переоформить машину на таксопарк или автопрокат либо выкупить ее по льготной цене.
При этом на самом деле устные договоренности с гражданами Казахстана не были выполнены, а в феврале 2024 года мошенники перестали погашать долги по кредитам. В ходе расследования стало известно, что машины не работали на территории Казахстана, их сразу вывезли в Россию и распродали с помощью подделки договоров купли-продажи от имени казахских собственников.
По словам Шелкова, практически все пострадавшие покупали авто в 2023 году, при этом машины были официально оформлены в России с получением электронного техпаспорта и свидетельства безопасности конструкции ТС. Эти авто официально продавали через салоны, как машины, привезенные из Казахстана по параллельному импорту.
«Но в феврале 2024 года граждане Казахстана начали массово подавать заявления в полицию о том, что их обманули мошенники», — добавил Шелков.
Как отметил эксперт, число пострадавших неуклонно растет: граждане Казахстана пытаются вернуть свои автомобили, а россияне вынуждены добиваться, чтобы их либо признали добросовестными покупателями, либо вернули уплаченные автосалонам деньги.
Среди популярных моделей машин, которые оказались в России по этой схеме, издание называет Hyundai Elantra, Creta, Sonata, Tucson, а также Toyota Camry.
