С воронежской станции Придача отправили первый ускоренный контейнерный поезд в Китай. Состав сформирован с помощью высокопроизводительного специализированного погрузчика. Его грузоподъемность до 45 тонн, что позволяет обрабатывать до 70 контейнеров в сутки. Это в три раза быстрее, чем с применением козлового крана.
В поезде 130 контейнеров с нерафинированным рапсовым маслом во флекситанках*. Вес груза — около трех тысяч тонн.
Контейнерному поезду предстоит преодолеть расстояние в 6,8 тыс. км до станции Забайкальск. До нее состав доедет за неделю. Далее поезд поедет в Китай.
* Флекситанк — это эластичная вкладная цистерна, изготовленная из полимерных материалов для железнодорожных контейнеров, предназначенная для перевозки жидких неопасных наливных грузов.
