Ситуация выглядит так: водитель ставит электромобиль на зарядку, подключает его — и уходит в торговый центр или по своим делам. Машина полностью заряжается, но остаётся занимать место на станции, мешая другим водителям зарядить свои авто и наносит убытки владельцам заправки, которые не могут принять новых клиентов.
Кто-то называет это банальным эгоизмом и безразличием к другим, кто-то считает — мол, «я заплатил за зарядку, а стоянка в стоимость входит». Но владельцы зарядных станций считают иначе — и пошли в ответное наступление.
Бей по кошельку
Чтобы бороться с такой практикой, владельцы электрозаправок начали развешивать объявления с тарифами на стоянку, если автомобиль задерживается на станции после завершения зарядки. Средняя ставка — 500 сумов за каждую минуту простоя. Такой подход стал своего рода «штрафом за пофигизм» и должен был стимулировать водителей вовремя забирать свои машины.
Дополнительно это отпугнуло и владельцев бензиновых автомобилей, которые тоже часто оставляли машины возле электрозаправок, когда рядом не было других парковок — тем самым перекрывая доступ к станции для электромобилистов.
А что говорит закон?
Однако сегодня Комитет по защите прав потребителей выступил с заявлением, что взимание платы за парковку на территории электрозарядных станций является незаконным, если у владельца станции нет специального разрешения.
Чтобы легализовать взимание такой платы, владельцу необходимо: получить специальное разрешение, обеспечить безопасность и сохранность автомобилей, платить налоги с полученной прибыли, оборудовать парковку в соответствии с техническими и санитарными требованиями, а также установить прозрачные тарифы.
Куда жаловаться?
Если с вас незаконно требуют оплату за парковку на территории электрозаправки или автостоянки, вы можете обратиться в Комитет по защите прав потребителей по короткому номеру: 1159.
