Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
1 сентября 2011, источник: Вести - Новосибирск, (новости источника)

Сегодня вступает в силу новый закон «О такси»

Таксисты не смогут возить пассажиров без специального на то разрешения. Сегодня в Новосибирске начали оформлять лицензии. Много ли желающих их получить? Выясняла Ольга Омелаенко.

Роман Джураев станет первым владельцем лицензированных такси в Новосибирске. На этом рынке он новичок. Недавно купил 16 новых машин. Сегодня утром сдал копии ПТС, полисов ОСАГО, талонов техосмотра на автомобили. Через месяц, после проверки бумаг в Минтрансе, заплатит пошлину и придет сюда за лицензиями. Процедура не сложная. Однако учредитель таксомоторной компании надеялся, что законопослушание ему обойдется дешевле.

Роман Джураев, учредитель таксомоторной компании: «Таксометры, счетчики. Больше 5 миллионов получается. Далеко не все смогут себе это позволить. Мы рассчитывали на меньшие суммы».

Очереди из желающих легализоваться в многофункциональном центре сегодня не было. В первый день оформления лицензий сюда обратились всего две компании.

Роман Урнышев, директор «Многофункционального центра организации предоставления государственных и муниципальных услуг Новосибирской области»: «Пока это требование так скажем факультативное. В числе первых лицензии постараются оформить крупные компании. Ажиотаж может возникнуть ближе к концу года».

С 1 января с таксистами, которые не захотят легализоваться, начнут бороться. За отсутствие лицензии будут штрафовать. Предполагается, что на рынке останутся только законопослушные перевозчики. Чтобы пассажиры, садясь в машину с шашечками, были уверены в безопасности поездки.

Однократный штраф за работу без лицензии — 5 тысяч рублей. Такая сумма, по замыслу законодателя, способна отбить у нелегала желание выезжать на линию. А тот, кто потратился на выполнение законных требований, окупит свои расходы за счет снижения числа конкурентов.

Валерий Швадленко, главный инженер таксомоторной компании: «Обещали жесткие проверки, и транспортная инспекция, и ГАИ».

Но поймать за руку нарушителя без опознавательных знаков будет сложно. Большинство таксомоторных компаний не имеют собственного парка и нанимают частых извозчиков. Диспетчер собирает заказы и распределяет их между водителями. От обычного автомобиля в общем потоке такое такси просто не отличишь!