— Дальше будут решаться вопросы о финансировании и разработке рабочей конструкторской документации, — уточнил Сергей Чемезов.
Благодаря проекту создание самолета будет идти быстрее, не придется создавать его с «нуля». Также модель МС-21−310 будет отличаться коротким фюзеляжем и количеством мест — вместо 175 станет примерно 153. Авиаперевозчики смогут выбирать версию воздушного судна — длинную или короткую.
Ранее КП-Иркутск рассказала, что второй борт самолета МС — 21 готовится к первому полету в Иркутске.
