«Думаю, что не использовать их невозможно. Весь Дальний Восток ездит на “правом руле”: порядка 90% жителей региона используют такие автомобили, и запрет на такую технику может привести к настоящему коллапсу и росту социальной напряженности», — сказал он в интервью ТАСС.
По его словам, японским подержанным автомобилям на Дальнем Востоке практически нет альтернативы с точки зрения соотношения цены и качества. Эксперт уточнил, что в регион преимущественно ввозят машины возрастом 5−7 лет стоимостью 1,2−1,5 млн рублей, которые при этом способны прослужить на российских дорогах еще 10−15 лет.
Так, в августе рост импорта подержанных праворульных автомобилей в России достиг рекордных значений, при этом основу данного сегмента рынка формируют японские и корейские праворульные марки.