САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 1 декабря. /ТАСС/. Ученые Центрального научно-исследовательского института конструкционных материалов (ЦНИИ КМ) «Прометей», входящего в Национальный исследовательский центр (НИЦ) «Курчатовский институт», произвели сварку 30 тонн облегченных и больших панелей для морских судов по новой технологии — сварке трения с перемешиванием. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ЦНИИ КМ «Прометей».
«Разработана технология угловой сварки трением с перемешиванием с присадочным материалом. В ходе работы были изготовлены и переданы заказчикам опытные партии сварных крупногабаритных облегченных панелей весом более 30 тонн для строительства судов» — сказано в сообщении.
Уникальность технологии состоит в том, что благодаря ей можно варить сложные угловые соединения деталей, швы получаются ровными, прочными и без дефектов и это поможет в создании крупногабаритных, но облегченных панелей для морских судов России.
При новой технологии металл не плавят, как обычно, а разогревают до такой степени, что он становится мягким, как пластилин. Разогревание происходит с помощью специального инструмента: он давит на детали и вращает их. Потом с его помощью смешивают края расплавленных деталей и они становятся одной новой конструкцией. В угловые швы добавляют присадочный материал — дополнительный металл для скрепления. Таким образом, новые детали создаются не плавлением, а перемешиванием и скреплением расплавленного металла.
30 тонн панелей, созданных данным способом, уже переданы в Крыловский государственный научный центр, Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз», находящиеся в Санкт-Петербурге, и в Конструкторское бюро «СиТех», находящееся в Нижнем Новгороде.
Авторы разработки — инженеры ЦНИИ КМ «Прометей» Антон Демченко, Александр Бяков и Екатерина Циренникова. Поданы заявки на четыре патента.