Проблемы возникли после установки новых терминалов для проверки билетов вместо жетонов. По словам пассажиров, устройства работают медленно. На считывание одного билета уходит до 20−30 секунд, из-за чего у турникетов скапливаются люди.
Наиболее заметной ситуация стала на конечной станции «Бауыржан Момышулы», где в часы пик образуются очереди и давка. Как следствие, многие пассажиры пожаловались на опоздания и другие неудобства.
В метрополитене Алматы пояснили, что отказ от жетонов связан с модернизацией системы оплаты. По проекту в транспорте внедряют универсальные турникеты, которые принимают разные способы оплаты, в том числе новые билеты c QR-кодами.
По словам представителей метро, привычные жетоны решили убрать из-за частых поломок оборудования и сложностей с ремонтом. Запчасти стали дефицитными и дорогими.
«Новая система также дает возможность интеграции с транспортными системами “Оңай” и Avtobys с использованием технологии QR-кода. Бумажные билеты предназначены для одноразовых поездок и применяются в случае отсутствия у пассажиров других способов оплаты», — сообщили в метрополитене.
В метрополитене утверждают, что время считывания QR-кодов сопоставимо с жетонами, а оборудование работает в штатном режиме. Сейчас обновили более половины турникетов мегаполиса.
Ранее Kursiv LifeStyle писал, что в Алматы начали проектировать вторую и третью линии метро.
