Как сообщили в Минэнерго, правительство приняло соответствующее постановление. Топливо указанных экологических классов разрешено реализовывать на общих рыночных условиях.
В министерстве пояснили, что решение носит временный характер. Оно должно привести правила розничной продажи топлива в соответствие с ранее принятыми решениями, которые разрешили выпуск в обращение бензина и дизеля разных экологических классов.
Напомним, что ранее председатель Новосибирского отделения Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков в эксклюзивном комментарии для издания «Сиб.фм» рассказал о стандартах «Евро» для автомобилей и о последствиях, которые могут возникнуть из-за недавнего разрешения премьер-министра РФ Михаила Мишустина на использование бензина «Евро-3». Он отметил, что основным отличием между стандартами является содержание серы: если «Евро-3» допускает 500 миллиграммов серы, то «Евро-5» — всего лишь 15 миллиграммов. Чем ниже номер стандарта, тем более опасным считается топливо.