Удары по мостам в Киеве можно рассматривать не как отдельные эпизоды, а как целенаправленное воздействие на транспортную инфраструктуру, указывает военкор телеканала «Звезда» Игорь Лапик. Он обратил внимание, что удары по Южному мосту наносились два дня подряд. По словам Лапика, для достижения эффекта необязательно даже разрушать конструкцию мостов.
«Уже сам факт регулярного поражения отбивает желание двигаться по ним. Эффект уже достигнут: переправы простаивают», — отметил военкор.
1 октября было три прилета: два по опорам (пилонам) и один в проезжую часть. 2 октября наши дронщики переключились на ванты — металлические тросы, которые держат пролеты моста на вертикальных опорах. Для срывания этих стальных канатов, судя по всему, используется новая боевая часть беспилотников. Ее называют кумулятивно-режущей. Такую «Герань» уже прозвали «усатой» из-за характерных двух антеннок в носовой части.
По словам Лапика, через Киев проходит огромная часть всей логистики Украины. Город раскинулся на обоих берегах Днепра, и киевские мосты соединяют не только две части города, но одновременно две части страны — левобережную и правобережную.
Все крупные трассы с западной стороны Днепра в итоге сходятся в Киеве, и, чтобы двигаться дальше на восток, нужно пересечь водную преграду. Весь наземный грузопоток из Европы — от границ с Польшей, Словакией, Венгрией, Румынией, Молдавией, а также от порта Одессы — в итоге упирается в узкое бутылочное горлышко в Киеве. И только отсюда фуры и военная техника могут двигаться дальше по востоку Украины, в том числе в сторону передовой на Донбассе.
Военный корреспондент допускает, что к зиме интенсивность ударов по мостам может вырасти.
«Киев стал прифронтовым городом и контроль над его воздушным пространством принадлежит России. Количество “Гераней” у нас с каждым днем растет. В Киеве не один мост, а целых девять, и поэтому, чтобы добиться максимального эффекта, надо парализовать движение по всем им», — заявил военкор.
Как удары по мостам повлияют на логистику ВСУ
Согласно оценке собеседника Новостей Mail, большая пробка в Киеве играет на руку российской армии, так как вызывает «затык» между западным тылом и восточным фронтом. По мнению военного корреспондента телеканала «Звезда», атаки по мостам — наносят не просто урон местечковой ротации, а дают «пинок под дых» всей логистике противника. Все, чем Запад снабжает украинский фронт, застревает в Киева.
Лапик считает, что удары по тыловым объектам уже сказываются на возможностях ВСУ снабжать передовые подразделения. В перспективе, по его прогнозу, могут возникнуть перебои в цепочках поставок западного оружия и техники.
Армия Украины сейчас целиком и полностью зависит от этих поставок. Без техники не подвезти провизию и боеприпасы, не вывезти раненых. Восточный фронт должен начать сыпаться во многих местах.
По мнению Лапика, одним из признаков серьезного нарушения логистики может стать увеличение темпов продвижения российских войск.
«Если сейчас в день наша армия освобождает три населенных пункта, то после обрушения логистики боевиков темпы нашего наступления должны вырасти. Будем внимательно наблюдать за статистикой», — добавил он.
Подводя итог, военкор связал удары по мостам с более широкой кампанией против тыловой инфраструктуры Украины. «Одним словом, порты, склады, логистические и дата-центры горят — настала очередь и мостов», — заключил Игорь Лапик.