Если закон будет одобрен и принят, представители власти на местах получат возможность принимать решения о введении правил ограничения скорости электросамокатов либо даже о полном запрете на их использование в границах определенной территории. Однако все соответствующие меры должны быть одобрены местными жителями на референдуме.
В тексте пояснительной записки к документу делается особый акцент на то, что число случаев агрессивного вождения взятых в аренду средств индивидуальной мобильности постоянно растет. Водители электросамокатов позволяют себе лихачить, в том числе на пешеходных переходах, в парках и скверах, что несет опасность для других людей.
По данным соцопросов, 82% жителей нашей страны поддержало бы запрет на езду на электросамокатах в зоне населенных пунктов со скоростью выше 25 километров в час. А 33% респондентов и вовсе выступают за то, чтобы тротуары и пешеходные пространства были освобождены от самокатчиков.
Авторы законопроекта ссылаются на мировой опыт. В частности, весной этого года в Париже был организован референдум, в ходе которого почти 90% участников поддержали запрет эксплуатации электросамокатов на территории города. Хотя референдум не имел юридической силы, мэрия столицы Франции расторгла соглашения с компаниями, которые осуществляли прокат средства передвижения.
