«Москва является безусловным лидером по обновлению подвижного состава вообще в пассажирском транспорте и, в частности, метрополитене. С 2010 года средний возраст поездов метрополитена уменьшился в два раза — с 24 лет до 12. Мало того, это не просто новые поезда. Это поезда новых серий, новых поколений. Мы начинали с номерного вагона, который здесь стоит. Потом запустили новые, современные, мирового уровня поезда “Москва-2020”. Сегодня запускаем поезд “Москва-2024”. Через два года выйдет “Москва-2026”. Замоскворецкая линия за три года будет обновлена полностью на 100% поездами “Москва-2024” и “Москва-2026” — новейшими поездами», — сказал Собянин.
Он отметил, что новые поезда позволят перевозить большее количество пассажиров. «Комфортные поезда, которые дают возможность перевозить большее количество пассажиров и удобство, эргономику для машинистов метро и, конечно, для пассажиров», — сказал мэр.
Собянин выразил благодарность машиностроителям, которые работали над созданием нового поезда, а также машинистам, участвовавшим в обкатке новых поездов и, как подчеркнул мэр, своевременно прошедшим обучение для движения на них.
Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, по сравнению с предыдущей серией «Москва-2020» новый поезд стал комфортнее для пассажиров, а также удобнее в техническом обслуживании. Увеличено расстояние в проходе между сидениями, увеличена ширина сидений. USB-зарядки перенесены с сидений на поручни.
Улучшена шумоизоляция кабины машиниста, установлены кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки.
Согласно действующему контракту с компанией-производителем, в 2024—2025 годы планируется поставка 560 вагонов «Москва-2024», 448 из них будут перевозить пассажиров Замоскворецкой линии.
Всего начиная с 2010 года было закуплено свыше 4,5 тыс. новых вагонов. Доля обновленного подвижного состава выросла с 13% до 74%. Ежегодно метро принимает порядка 300 новых вагонов.
