Уже сейчас воздушная гавань Калининграда стала второй по грузопотоку в СЗФО, уступая только Пулково.
«Мы исходим из того, что китайские и компании из других азиатских стран могли бы использовать дешевый авиакеросин, прилетать сюда, создавать здесь консолидационные склады и работать уже как на российский, так и на европейский рынок», — сообщил губернатор.